[发明专利]一种自定位焊接结构及车辆在审
申请号: | 202210906290.0 | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN115091009A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 冯薇丽;宋玉斌;李臻辉;李廷才;赵庆福;胡福星;邹怡 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B23K9/16;B23K101/28 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 杜娟 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 焊接 结构 车辆 | ||
1.一种自定位焊接结构,其特征在于,其包括:
至少两个梁体(1);
连接接头(2),其用于焊接于两个所述梁体(1)上;
以及定位挂钩(3),其设于所述连接接头(2)上,所述连接接头(2)通过所述定位挂钩(3)定位于两个所述梁体(1)的定位方孔中,并限制所述两个所述梁体(1)相对移动。
2.如权利要求1所述的自定位焊接结构,其特征在于,所述连接接头(2)包括:
主体支架(21),其安装于所述梁体(1)的第一侧面(11);
辅助支架(22),其安装于所述梁体(1)的第二侧面(12),所述辅助支架(22)与所述主体支架(21)连接。
3.如权利要求2所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述第一侧面(11)垂直于所述第二侧面(12)。
4.如权利要求3所述的自定位焊接结构,其特征在于,所述辅助支架(22)包括:
第一分段(221),其定位于所述第二侧面(12);
第二分段(222),其垂直于所述第一分段(221),所述第二分段(222)与所述主体支架(21)连接。
5.如权利要求4所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述第二分段(222)的一侧设有固定挂钩(223),所述固定挂钩(223)自与所述第二分段(222)的连接处向靠近所述主体支架(21)的一侧弯曲,所述主体支架(21)上设有与所述固定挂钩(223)相匹配的定位缺口(211),所述固定挂钩(223)定位于所述定位缺口(211)内。
6.如权利要求5所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述固定挂钩(223)的长度大于所述定位缺口(211)的长度。
7.如权利要求2所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述主体支架(21)具有连接部(212),所述连接部(212)用于焊接于所述梁体(1)的第三侧面(13),所述第三侧面(13)和所述第二侧面(12)分别位于所述梁体(1)的相对两侧。
8.如权利要求2所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述定位挂钩(3)包括设置于所述主体支架(21)的相对两端的第一挂钩(31)和第二挂钩(32),所述第一挂钩(31)垂直于所述第二挂钩(32)。
9.如权利要求1所述的自定位焊接结构,其特征在于:
所述定位挂钩(3)呈片状,且由所述连接接头(2)的板面向一侧弯折形成。
10.一种车辆,其特征在于,其包括如权利要求1-9任一项所述的自定位焊接结构。
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