[发明专利]一种多通道前防撞装置

权利要求书

1.一种多通道前防撞装置，其特征在于，

包括前防撞梁总成、车架横梁总成、车架左纵梁总成、车架右纵梁总成、下防护板总成；

所述车架横梁总成的左端与所述车架左纵梁总成焊接，所述车架横梁总成的右端与所述车架右纵梁总成焊接，所述前防撞梁总成通过若干螺栓分别固定在所述车架左纵梁和所述车架右纵梁上，所述下防撞板总成的的前端通过螺栓螺接在所述前防撞梁上，所述下防护板总成的后端通过螺栓螺接在所述车架横梁总成上，形成前防撞梁系统。

2.根据权利要求1所述的一种多通道前防撞装置，其特征在于，

所述前防撞梁总成包括前防撞护板、前防撞板、中防撞板、后防撞板组件、左防撞加强板、右防撞加强板；

所述前防撞护板设有安装过孔、焊接定位孔、前减重孔、上减重孔、下减重孔、上搭接面、下搭接面以及前匹配面，前匹配面的形状与前保匹配；

中防撞板设有主定位孔、副定位孔、上搭接面、下搭接面、后搭接面；

右防撞加强板设有上搭接面、前匹配面、安装过孔、下搭接面；

前防撞板设有主定位孔、副定位孔、安装孔、前减重孔、上搭接面、下搭接面、安装辅助挂钩；

左防撞加强板设有上搭接面、前匹配面、安装过孔、下搭接面；

后防撞板组件设有侧减重方孔、加强筋、焊接螺栓、左侧翻边结构、右侧翻边结构、后修边线、下搭接面以及前搭接面；

左防撞加强板、右防撞加强板放置在前防撞护板和前防撞板之间，并分别在前防撞护板和前防撞板的左边和右边，左防撞加强板的上搭接面放置在前防撞护板的上搭接面和前防撞板的上搭接面之间，左防撞加强板的下搭接面放置在前防撞护板的下搭接面和前防撞板的下搭接面之间；右防撞加强板的上搭接面放置在前防撞护板的上搭接面和前防撞板的上搭接面之间，右防撞加强板的下搭接面放置在前防撞护板的下搭接面和前防撞板的下搭接面之间；通过焊接的方式将左防撞加强板、右防撞加强板、前防撞护板和前防撞板焊接为一体。

然后将中防撞板的上搭接面放置在前防撞板上搭接面下，中防撞板的下搭接面放置在前防撞板下搭接面上，通过焊接为一体；

然后将后后防撞板组件的前搭接面匹配中防撞板的后搭接面，通过焊接的方式焊接为一体，形成前防撞梁总成。

3.根据权利要求1所述的一种多通道前防撞装置，其特征在于，

所述车架左纵梁总成设有左前安装板组件、左下安装支架、左纵梁左边梁、左纵梁右边梁，左前安装板组件、左下安装支架、左纵梁左边梁、左纵梁右边梁通过焊接为一体；

左前安装板组件设有左前安装板和焊接螺母，在左前安装板设有定位孔；

左纵梁左边梁设有若干贯通溃缩特征、局部溃缩特征，左纵梁右边梁设有主定位孔、副定位孔、若干贯通溃缩特征和局部溃缩特征。

4.根据权利要求1所述的一种多通道前防撞装置，其特征在于，

所述车架右纵梁总成设有右前安装板组件、右下安装支架、右纵梁左边梁、右纵梁右边梁，右前安装板组件、右下安装支架、右纵梁左边梁、右纵梁右边梁通过焊接为一体。

所述右前安装板组件设有右前安装板和焊接螺母，在右前安装板设有定位孔；

所述右纵梁左边梁设有若干贯通溃缩特征、局部溃缩特征，右纵梁右边梁设有主定位孔、副定位孔、若干贯通溃缩特征和局部溃缩特征。

5.根据权利要求1所述的一种多通道前防撞装置，其特征在于，

所述车架横梁总成设有上横梁、下横梁以及若干焊接螺母，下横梁设有安装孔、加强特征以及工艺减重孔；焊接螺母通过凸焊的方式焊接在下横梁上，然后将上横梁和下横梁通过焊接为一体，性能车架横梁总成；

车架横梁总成的两端分别通过很焊接的方式与车架左纵梁总成的左下安装支架、车架右纵梁总成的右下安装支架焊接为一体，形成车架总成。

6.根据权利要求1所述的一种多通道前防撞装置，其特征在于，

所述下防撞板总成设有下防撞板骨架、下防撞板，下防撞板骨架设有左侧搭接面、右侧搭接面、安装过孔、前搭接面、加强筋、后搭接面；下防撞板设有主定位孔、工具过孔、工艺过孔、加强筋、搭接面；

将下防撞板骨架放置在下防撞板上，使下防撞板骨架的左侧搭接面、右侧搭接面、前搭接面以及后搭接面与下防撞板的搭接面相匹配，通过焊接的方式将下防撞板骨架、下防撞板焊接为一体，形成具有“口”形特征的下防撞板总成，提升下防撞板的刚度，同时，在下防撞板骨架开有若干工艺缺口；

在前防撞梁护板和前防撞板之间设有空腔，在前防撞梁护板和左防撞加强板之间设有空腔，在左防撞加强板和前防撞板之间设有空腔，在前防撞板和中防撞板之间设有空腔。