[发明专利]驾驶员状态引导设备和驾驶员状态引导方法在审
申请号: | 202210908974.4 | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN115703418A | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 那须俊作;武田拓也 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60Q3/80;B60H3/00;B60H1/00;B60K35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘雯鑫;何方 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 状态 引导 设备 方法 | ||
1.一种能够在车辆中使用的驾驶员状态引导设备,包括:
状态识别单元,其识别所述车辆的驾驶员的当前状态;
目标估计单元,其估计所述驾驶员的目标状态;
路线预测单元,其提供所述车辆的预测路线;
情况预测单元,其预测所述预测路线中的情况;
计划单元,其根据以下项计划刺激计划,所述刺激计划包括要在所述预测路线中使用以将所述驾驶员从所述当前状态引导至所述目标状态的对所述驾驶员的刺激:
(i)由所述状态识别单元识别的所述当前状态,
(ii)由所述目标估计单元估计的所述目标状态,和
(iii)由所述情况预测单元预测的所述情况;以及
刺激控制单元,其根据所述刺激计划提供刺激。
2.根据权利要求1所述的驾驶员状态引导设备,其中,
所述情况预测单元预测其中所述驾驶员的驾驶负荷高的高负荷情况,并且
所述计划单元计划对于所述预测路线的与所述高负荷情况相关联的部分抑制刺激的刺激计划。
3.根据权利要求1所述的驾驶员状态引导设备,其中,
所述计划单元计划以下刺激计划,在所述刺激计划中被安排为具有小于阈值的短持续时间的第一刺激用以下项代替:
(i)被安排在短持续时间的刺激之前的第二刺激,或者
(ii)被安排在短持续时间的刺激之后的第三刺激。
4.根据权利要求1所述的驾驶员状态引导设备,其中,
所述情况预测单元预测其中所述驾驶员状态恶化的恶化情况,并且
对于所述预测路线的与所述恶化情况相关联的部分,所述计划单元计划以下刺激计划:
(i)提供改善所述恶化情况的改善刺激,并且
(ii)在进入所述预测路线的与所述恶化情况相关联的部分之前,开始提供所述改善刺激。
5.根据权利要求1所述的驾驶员状态引导设备,其中,
所述情况预测单元预测以下中的至少一个:
(i)高负荷情况,
(ii)拥堵程度,以及
(iii)单调驾驶。
6.根据权利要求1所述的驾驶员状态引导设备,还包括:
呈现控制单元,其呈现有关所述刺激计划的计划相关信息。
7.根据权利要求6所述的驾驶员状态引导设备,其中,
所述呈现控制单元至少将所述计划相关信息呈现为在显示设备上的显示,在地图上重叠地显示的所述计划相关信息的显示至少部分地包括:
(a)所述预测路线,
(b)根据由所述计划单元确定的所述刺激计划在沿着所述预测路线的路线中为所述驾驶员提供的刺激类型,以及
(c)由提供的刺激将所述驾驶员引导至的所述驾驶员的理想状态。
8.根据权利要求6所述的驾驶员状态引导设备,其中,
(i)所述呈现控制单元至少将所述计划相关信息呈现为在显示设备上的显示,
(ii)所述计划相关信息的显示包括:
(a)由所述状态识别单元识别的所述驾驶员的当前状态,
(b)在所述车辆沿着所述预测路线的行驶期间识别所述驾驶员的状态时为所述驾驶员提供的刺激类型,
(c)在识别所述驾驶员的状态时根据由所述计划单元确定的所述刺激计划要为所述驾驶员提供的由所述计划单元计划的刺激,以及
(d)要由计划的刺激引导/诱导的所述驾驶员的理想状态。
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