[发明专利]一种车辆油箱剩余油量的计算方法及系统

权利要求书

1.一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，所述计算方法包括：

根据车辆的运行数据确定车辆运行状态；

根据车辆的运行状态确定预设的权重系数α；

获取根据油量传感器确定的剩余油量H1；

获取上一次确定的剩余油量H2；

获取在本段时间内累计的发动机喷油量H3；

根据权重系数α、油量传感器确定的剩余油量H1、上一次确定的剩余油量H2和本段时间的发动机喷油量H3，计算出油箱的实际剩余油量H，具体计算公式为：

H＝H1*α+(H2-H3)*(1-α)，

其中，所述权重系数α∈(0,1)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，所述车辆运行状态包括停车状态和行车状态。

3.根据权利要求2所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，所述停车状态包括发动机运行状态和发动机不运行状态。

4.根据权利要求3所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，在所述发动机运行状态下，所述权重系数α为0.6；在所述发动机不运行状态下，所述权重系数α为0.8。

5.根据权利要求2所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，所述行车状态包括常规道路行车状态、高速道路行车状态和缓慢道路行车状态。

6.根据权利要求5所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于，在所述常规道路行车状态下，所述权重系数α为0.4；在所述高速道路行车状态下，所述权重系数α为0.3；在所述缓慢道路行车状态下，所述权重系数α为0.2。

7.根据权利要求2-6任一项所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法，其特征在于：所述停车状态和行车状态的判定方法为：

若车辆的车速V小于预设的速度阈值V1且车速V的持续时长达到预设的时长T，并且在车速V小于预设的速度阈值V1、车速V的持续时长达到预设的时长T后，若油量传感器的阻值变化率E小于变化率阈值E1，则判定为停车状态；

若车辆的车速V大于速度阈值V1，则判定为行车状态。

8.一种车辆油箱剩余油量的计算系统，其特征在于，所述计算系统应用于如权利要求1-7任一项所述的一种车辆油箱剩余油量的计算方法。

9.一种车辆油箱剩余油量的计算系统，其特征在于，所述计算系统包括：

第一确定模块(201)，用于根据车辆的运行数据确定车辆运行状态；

第二确定模块(202)，用于根据车辆的运行状态确定预设的权重系数α；

第一获取模块(203)，用于获取根据油量传感器确定的剩余油量H1；

第二获取模块(204)，用于获取上一次确定的剩余油量H2；

第三获取模块(205)，用于获取在本段时间内累计的发动机喷油量H3；

处理模块(206)，用于根据权重系数α、油量传感器确定的剩余油量H1、上一次确定的剩余油量H2和本段时间的发动机喷油量H3，计算出油箱的实际剩余油量H。