[发明专利]一种低成本高强度耐大气腐蚀铁路用集装箱热轧钢带Q450NQR1生产方法

说明书

本发明公开了.一种低成本高强度耐大气腐蚀铁路用集装箱热轧钢带Q450NQR1生产方法，包括：1)、转炉出钢温度1630～1650℃；2)、精炼处理白灰加入9‑11kg/t钢；软吹时间5‑10分钟，过热度24‑28℃；3)、连铸浇注时，采用耐候钢专用保护渣，中包温度1550‑1560℃；4)、出炉温度应控制在1050～1090℃之间；5)、连轧机F1轧制压下量≥40％、F2轧制压下量≥33％，终轧温度880～890℃，冷却水温度24‑28℃，卷曲温度560～600℃。本发明的目的是提供一种生产工艺稳定、性能优良、板型良好和耐腐蚀性能良好的低成本高性能耐大气腐蚀热轧钢带Q450NQR1生产方法。

技术领域

本发明涉及CSP生产线热轧钢带领域，尤其涉及一种低成本高强度耐大气腐蚀铁路用集装箱热轧钢带Q450NQR1生产方法。

背景技术

Q450NQR1是耐大气腐蚀铁路用集装箱热轧钢带，广泛应用于铁路车辆、电缆线槽和集装箱等行业，我国目前正逐步推广应用450～700MPa级的高强度钢板。与普通标准集装箱用钢相比，采用高强度钢板可减重15％～40％，可大量节约运输成本。集装箱由于其特殊的用途，用户对耐大气腐蚀性能、强塑性、钢带开平后的平直度提出更高要求。

本发明要解决基于CSP生产线工艺，通过合理的成分设计，研制开发450MPa级别耐大气腐蚀钢的化学成分和热连铸连轧工艺，利用Ti、Cu、Cr、Ni等合金元素来获得良好的力学性能和耐腐蚀性能，通过微合金化和控轧控冷工艺，并细致研究了其力学性能、显微组织和耐腐蚀性能，包钢CSP试制的耐大气腐蚀钢带Q450NQR1力学性能、晶粒度、耐腐蚀性能均满足铁道用钢Q450NQR1热轧板卷的标准要求。

公开号为CN103290331A的“一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法”发明专利，采用常规轧机工艺，通过添加中等含量合金元素Cr的加入使得钢种具有优良的耐大气腐蚀性能。但是其Cr含量为2.80％～4.0％，冶炼难度较大，不易生产。本专利与文献工艺路线不同，本专利基于csp热轧连铸连轧生产工艺，采用微合金化低成本成分设计，力学性能、显微组织和耐腐蚀性能良好，满足用户使用要求。

公开号为CN102925798A的“一种铁路货车零部件用屈服强度450MPa级钢及其生产方法”发明专利，它在C-Mn钢的基础上添加了Nb、V贵重金属元素，虽然屈服强度达到450MPa以上，但是不具有耐腐蚀性能。本专利采用微合金化低成本成分设计，力学性能、显微组织和耐腐蚀性能良好，满足用户使用要求。

公开号为CN 111534746 A的专利“宽幅450MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法”提供了一种采用常规轧机生产，克服现有技术存在的450MPa级热轧集装箱用耐候带钢成本高及开平后翘曲导致用户无法正常使用的不足问题。本方法提供一种基于CSP生产线工艺，采用Ti、Nb、Cu、Cr、Ni微合金设计，低成本高强度薄规格工艺设计的，控轧控冷工艺，耐大气腐蚀热轧钢带Q450NQR1生产方法。

发明内容

本发明的目的是采用连铸连轧工艺，提供一种生产工艺稳定、性能优良、板型良好和耐腐蚀性能良好的低成本高性能耐大气腐蚀热轧钢带Q450NQR1生产方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明一种低成本高强度耐大气腐蚀铁路用集装箱热轧钢带Q450NQR1生产方法，包括如下步骤：

1)、转炉出钢温度1630～1650℃，采用单渣工艺冶炼，采用低碳锰铁和硅铝铁合金脱氧合金化，转炉渣层厚度小于50mm，冶炼时间大于40分钟，出钢时间6分钟，为了使生产时序稳定，此钢生产时铜板和镍板合金在转炉加入；

2)、精炼处理过程白灰加入量9-11kg/t钢；精炼软吹时间5-10分钟，钢水过热度24--28℃；精炼过程脱氧铝一次性加入，保证夹杂物上浮时间充分；