[发明专利]一种立体车库的提升轿厢

权利要求书

1.一种立体车库的提升轿厢，其特征在于，包括：

轿厢框架（3），所述轿厢框架（3）的内底壁设置有曳引机构（1），所述轿厢框架（3）的上端中部设置有牵引轮（4）；

导向机构（2），所述导向机构（2）设置在轿厢框架（3）的侧壁，所述导向机构（2）包括转杆（23），所述转杆（23）的中部转动连接于所述轿厢框架（3）上，所述转杆（23）的一端转动连接有滚轮（24），所述轿厢框架（3）中固定连接有第三液压缸（21），所述第三液压缸（21）的一端延伸设置有第三伸缩杆（22），所述第三伸缩杆（22）的转动连接于所述转杆（23）另一端预设的滑槽中；

降速机构（5），所述降速机构（5）固定连接于所述轿厢框架（3）的上端两侧，所述降速机构（5）包括壳体（51），所述壳体（51）内部设置有混合电机（52）、第一齿轮（54）、第二齿轮（55）、第三齿轮（56）、第四齿轮（57）、第五齿轮（58），所述第二齿轮（55）位于所述第一齿轮（54）的一侧，所述壳体（51）上固定连接有第四液压缸（53），所述第四液压缸（53）的输出端和所述第二齿轮（55）固定连接，所述第一齿轮（54）和第四齿轮（57）啮合，所述第三齿轮（56）和第四齿轮（57）共轴传动，所述第三齿轮（56）和第五齿轮（58）啮合，所述第五齿轮（58）固定连接于所述混合电机（52）的输出端，所述第一齿轮（54）、第三齿轮（56）、第四齿轮（57）、第五齿轮（58）构成二级增速齿轮组，通过所述第一齿轮（54）、第三齿轮（56）、第四齿轮（57）、第五齿轮（58）的传动，驱动混合电机（52）转动，将重力势能转换为电能，用于降低速度轿厢下降的速度，等轿厢框架（3）停止后，第四液压缸（53）动作，推动第二齿轮（55），同时和齿条（6）、第一齿轮（54）啮合，固定轿厢框架（3），所述第一齿轮（54）上啮合设置有齿条（6），所述齿条（6）固定于轿厢井的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库的提升轿厢，其特征在于：所述曳引机构（1）包括底板（15），所述底板（15）的下端设置有第二液压缸（17），所述第二液压缸（17）固定于所述轿厢框架（3）的底部，所述第二液压缸（17）的一端延伸设置有第二伸缩杆（18），所述第二伸缩杆（18）的端部和所述底板（15）的下端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库的提升轿厢，其特征在于：所述底板（15）的上端设置有上板（11），所述底板（15）和上板（11）之间设置有若干个液压囊（16）。

4.根据权利要求3所述的一种立体车库的提升轿厢，其特征在于：所述上板（11）的上端两侧设置有凹槽，且凹槽中欢动设置有拨叉（12）。

5.根据权利要求4所述的一种立体车库的提升轿厢，其特征在于：所述上板（11）的下端面固定连接有第一液压缸（14），所述第一液压缸（14）的一端延伸设置有第一伸缩杆（13），所述第一伸缩杆（13）的一端和所述拨叉（12）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库的提升轿厢，其特征在于：所述滚轮（24）配合于滑道中，所述滑道开设于轿厢井的内壁。