[发明专利]一种利用汉堡车辙确定沥青路面预养护时机的方法和系统

说明书

本发明公开了一种利用汉堡车辙确定沥青路面预养护时机的方法，包括：采用旋转压实法成型沥青混合料并静置，初始化沥青混合料的碾压次数n＝0，判断沥青混合料的碾压次数是否已经达到预设阈值，如果是则，根据设定的沥青混合料的碾压次数并利用汉堡车辙试验仪对静置处理后的沥青混合料进行碾压测试，以得到沥青混合料碾压轮辙处的车辙深度h，并暂停测试，得到从沥青混合料的表面剥离的集料质量δsubgt;1/subgt;，通过该集料质量δsubgt;1/subgt;得到沥青混合料的集料剥落系数。本发明能够解决现有基于沥青路面的技术状况检测实现的预养护时机确定方法由于费用昂贵、时间跨度长，导致无法体现沥青混凝土材料性能的衰变特征、指导性不强、极易错过最佳养护时机的技术问题。

技术领域

本发明属于沥青路面养护技术领域，更具体地，涉及一种利用汉堡车辙确定沥青路面预养护时机的方法和系统。

背景技术

尽管我国已有相关规范规定了路面预养护的材料与应用技术，但如何确定沥青路面的预养护时机依然是一件困难的事情。目前主流的确定预养护时机的方式有三种，第一种是对沥青路面开展技术状况检测，其通过路面破损指数PCI以及路面技术状况指数PQI的衰减规律及临界值来确定预养护时机；第二种是如同中国专利CN106592395A中所公开的一种沥青路面养护时机的判断方法，其利用老化沥青的流动性能来确定养护时机；第三种是如同专利CN107741351B中所公开的一种沥青路面预防性养护最佳时机的确定方法，其从沥青混合料的破坏机理出发，建立相应的细观指标作为预防性养护实施的最佳时机的判断指标。

然而，上述方法均存在一些不可忽略的技术问题：

(1)上述第一种方法中，其需要使用专用的路面检测仪器。然而由于路面技术状况检测最多为一年一次，很多企业因经费不足可能会将路检延长至二年一次，时间跨度长，这些问题会导致预养护时机判定过于宽泛，无法体现沥青混凝土材料性能的衰变特征，因而指导性不强，极易错过最佳养护时机。

(2)上述第二种方法过于繁琐，且只适用于含钢棉纤维的感应加热沥青混凝土，这种具有自愈合功能的沥青路面在我国应用极少，并不具备代表性，仅仅对沥青混凝土中的老化沥青流动性开展测试容易造成“以偏概全”的问题，不适用于沥青路面真实的服役环境。

(3)上述第三种方法需要频繁使用CT设备扫描与疲劳实验相结合，判定依据复杂，在实际应用时较难实行，实验的测试环境与沥青路面实际服役情景差异较大，导致结果并不准确。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种利用汉堡车辙确定沥青路面预养护时机的方法和系统，其目的在于，解决现有基于沥青路面的技术状况检测实现的预养护时机确定方法由于费用昂贵、时间跨度长，导致无法体现沥青混凝土材料性能的衰变特征、指导性不强、极易错过最佳养护时机的技术问题，以及现有利用老化沥青的流动性能来确定养护时机的方法不适用于沥青路面真实的服役环境、适用性差的技术问题，以及现有基于沥青混合料的破坏机理的实现方法由于在实际应用时较难实行、实验的测试环境与沥青路面实际服役情景差异较大导致结果并不准确的技术问题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种利用汉堡车辙确定沥青路面预养护时机的方法，包括以下步骤：

(1)采用旋转压实法成型沥青混合料并静置；

(2)初始化沥青混合料的碾压次数n＝0；

(3)判断沥青混合料的碾压次数是否已经达到预设阈值，如果是则进入步骤(6)，否则转入步骤(4)；