[发明专利]一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，包括底座（2），其特征在于：所述底座（2）的内部开设有容纳腔（17），所述容纳腔（17）的内部设置有停车平台（10），所述停车平台（10）与容纳腔（17）之间安装有提升缸（13），且所述停车平台（10）的顶部装配有活动辊（9），所述容纳腔（17）的内部还设置有限位块（7），所述限位块（7）与停车平台（10）之间设置有驱动组件，且所述限位块（7）的内部安装有检测雷达（8），所述容纳腔（17）的内部安装有壳体（11），所述壳体（11）的内部装配有控制器，所述容纳腔（17）的底部固接有固定座（16），所述停车平台（10）的底部固接有活动座（12），所述活动座（12）的插接于固定座（16）的内部，所述固定座（16）内腔的底部固接有插柱（33），所述插柱（33）的顶部安装有压力传感器（31），所述压力传感器（31）、检测雷达（8）和提升缸（13）均与控制器相连；

所述驱动组件包括第一齿条（18）、第二齿条（20）、齿轮（19）和导轨（5），所述停车平台（10）的侧面安装有第一齿条（18），所述限位块（7）的表面安装有第二齿条（20），所述容纳腔（17）的内部转动连接通过转轴转动连接有齿轮（19），且所述第一齿条（18）与第二齿条（20）均与齿轮（19）啮合，所述容纳腔（17）的内壁装配有导轨（5），所述限位块（7）与导轨（5）的滑块（22）相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述容纳腔（17）的底部固接有固定柱（1），所述限位块（7）的表面开设有第一空腔（4），所述固定柱（1）插接于第一空腔（4）的内部，所述固定柱（1）的顶部固接有限位板（6），所述第一空腔（4）的内壁一体成型有折边（3）。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述底座（2）的表面开设有第二空腔（25），所述第二空腔（25）的内壁固接有隔板（14），所述隔板（14）的底部装配有电机（15），所述隔板（14）的顶部转动连接有螺纹杆（28），所述螺纹杆（28）的表面螺纹连接有限位柱（24），所述电机（15）的输出端与螺纹杆（28）相连，且所述电机（15）与控制器相连。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述限位柱（24）的外壁一体成型有第二卡环（27），所述第二空腔（25）的内壁焊接有第一卡环（26），所述第二卡环（27）的外壁贴合于第二空腔（25）的内壁，所述第一卡环（26）的内壁贴合于限位柱（24）的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述容纳腔（17）的内壁一体成型有固定边（23），所述固定边（23）与容纳腔（17）之间固接有立柱（21），所述停车平台（10）的侧面安装有滑块（22），所述滑块（22）滑动连接于立柱（21）的表面。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述固定座（16）的底部固接有弹簧（29），所述弹簧（29）的顶部固接于活动座（12）内腔的顶部，且所述弹簧（29）的底部套接于插柱（33）的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述固定座（16）的内壁固接有第二挡边（32），所述活动座（12）的外壁固接有第一挡边（30），所述第一挡边（30）与第二挡边（32）相互接触。

8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，其特征在于：所述第一挡边（30）与第二挡边（32）设置为大小相同的环状结构，所述第一挡边（30）的内壁贴合于活动座（12）的外壁，所述第二挡边（32）的外壁贴合于固定座（16）的内壁。