[发明专利]一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置

说明书

本发明公开了一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，包括底座，所述底座的内部开设有容纳腔，所述容纳腔的内部设置有停车平台，所述停车平台与容纳腔之间安装有提升缸，且所述停车平台的顶部装配有活动辊。本发明通过提升缸的设置能够在停车平台上带动车辆下降，通过压力传感器和控制器的设置能够对汽车的位置进行感应，并且通过驱动组件的设置在停车平台下移时能够带动限位块上移，通过限位块来对驾驶员进行提醒，进而通过检测雷达对车辆的位置进行检测，使得车轮准确压在活动辊上，防止汽车在后续被抬起时出现重心不稳的现象，而且整体动作均为自动控制，以便于对车辆的电池组进行更换。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置。

背景技术

新能源汽车为了减少车辆充电的时间而建设出电池更换站，通过将新能源汽车的电池设计成可拆卸的结构，当汽车驶入更换站内，车轮停压在停车用的活动辊上后，通过托架机构插入汽车底部的大梁处而将车辆顶托抬起，随后汽车电池的拆卸设备通过滑轨槽插入汽车底部将电池进行拆卸，然后再将充满电的电池插入汽车顶部后与汽车进行安装，通过更换电池而达到快速补电的效果；

但当汽车驶入在活动辊上时，驾驶人员无法准确地将车轮压在活动辊上，从而导致车轮压在活动辊和平台之间，进而导致托架机构插入车辆底部的时候重心不稳，通过托架机构顶起汽车大梁处而将其顶托抬起时出现车辆晃动的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中托架机构插入车辆底部的时候会出现重心不稳的现象，导致顶托抬起时出现车辆晃动的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置，包括底座，所述底座的内部开设有容纳腔，所述容纳腔的内部设置有停车平台，所述停车平台与容纳腔之间安装有提升缸，且所述停车平台的顶部装配有活动辊，所述容纳腔的内部还设置有限位块，所述限位块与停车平台之间设置有驱动组件，且所述限位块的内部安装有检测雷达，所述容纳腔的内部安装有壳体，所述壳体的内部装配有控制器，所述容纳腔的底部固接有固定座，所述停车平台的底部固接有活动座，所述活动座的插接于固定座的内部，所述固定座内腔的底部固接有插柱，所述插柱的顶部安装有压力传感器，所述压力传感器、检测雷达和提升缸均与控制器相连；

所述驱动组件包括第一齿条、第二齿条、齿轮和导轨，所述停车平台的侧面安装有第一齿条，所述限位块的表面安装有第二齿条，所述容纳腔的内部转动连接通过转轴转动连接有齿轮，且所述第一齿条与第二齿条均与齿轮啮合，所述容纳腔的内壁装配有导轨，所述限位块与导轨的滑块相连。

优选的，所述容纳腔的底部固接有固定柱，所述限位块的表面开设有第一空腔，所述固定柱插接于第一空腔的内部，所述固定柱的顶部固接有限位板，所述第一空腔的内壁一体成型有折边。

优选的，所述底座的表面开设有第二空腔，所述第二空腔的内壁固接有隔板，所述隔板的底部装配有电机，所述隔板的顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有限位柱，所述电机的输出端与螺纹杆相连，且所述电机与控制器相连。

优选的，所述限位柱的外壁一体成型有第二卡环，所述第二空腔的内壁焊接有第一卡环，所述第二卡环的外壁贴合于第二空腔的内壁，所述第一卡环的内壁贴合于限位柱的外壁。

优选的，所述容纳腔的内壁一体成型有固定边，所述固定边与容纳腔之间固接有立柱，所述停车平台的侧面安装有滑块，所述滑块滑动连接于立柱的表面。

优选的，所述固定座的底部固接有弹簧，所述弹簧的顶部固接于活动座内腔的顶部，且所述弹簧的底部套接于插柱的外壁。

优选的，所述固定座的内壁固接有第二挡边，所述活动座的外壁固接有第一挡边，所述第一挡边与第二挡边相互接触。

优选的，所述第一挡边与第二挡边设置为大小相同的环状结构，所述第一挡边的内壁贴合于活动座的外壁，所述第二挡边的外壁贴合于固定座的内壁。