[发明专利]用于车辆的变速器和传动系

权利要求书

1.一种用于至少部分电驱动的车辆(1)的传动系(2)的变速器(3)，所述变速器包括多级行星齿轮组(4)、第一换挡元件(5)和第二换挡元件(6)，其中所述多级行星齿轮组(4)具有至少一个第一齿圈(8a)、第二齿圈(8b)以及多个可转动地支承在第一行星齿轮架(9)上的多级行星齿轮(10)，其中所述第一行星齿轮架(9)与电机(11)驱动有效连接，其中所述第二齿圈(8b)与所述变速器(3)的输出轴(12)不可相对转动地连接，其中所述第一换挡元件(5)在闭合状态下使所述第一齿圈(8a)相对于壳体(13)固定，其中所述第二换挡元件(6)在闭合状态下使所述多级行星齿轮组(4)处于联锁运转中，并且其中两个换挡元件(5、6)的其中一个换挡元件处于闭合状态中以旋转驱动所述输出轴(12)。

2.按照权利要求1所述的变速器(3)，其中所述第一换挡元件(5)构造为形状配合连接的切换元件。

3.按照权利要求1所述的变速器(3)，其中所述第一换挡元件(5)构造为传力连接的切换元件。

4.按照前述权利要求1至3中任一项所述的变速器(3)，其中所述第二换挡元件(6)构造为形状配合连接的切换元件。

5.按照前述权利要求1至3中任一项所述的变速器(3)，其中所述第二换挡元件(6)构造为传力连接的切换元件。

6.按照前述权利要求中任一项所述的变速器(3)，其中两个换挡元件(5、6)共同构造为双重切换元件(40)。

7.一种用于至少部分电驱动的车辆(1)的传动系(2)，所述传动系包括按照前述权利要求中任一项所述的变速器(3)、电机(11)以及差速器(16)，所述差速器使所述变速器(3)和两个与从动轴线(17)同轴地布置的从动轴(18a、18b)驱动有效连接。

8.按照权利要求7所述的传动系(2)，其中所述差速器(16)构造为锥齿轮差速器。

9.按照权利要求7或8所述的传动系(2)，所述传动系还包括与所述变速器(3)的输出轴(12)驱动有效连接的行星齿轮传动装置(14)，所述行星齿轮传动装置具有至少一个第一行星齿轮组(15)。

10.按照权利要求7至9中任一项所述的传动系(2)，其中所述行星齿轮传动装置(14)的第一行星齿轮组(15)具有第一太阳轮(20)、壳体固定的第三齿圈(21)以及多个可转动地支承在第二行星齿轮架(22)上的行星齿轮(23)，其中所述第一太阳轮(20)与所述变速器(3)的第二齿圈(8b)不可相对转动地连接。

11.按照权利要求10所述的传动系(2)，其中所述差速器(16)的差速器壳(16a)与所述行星齿轮传动装置(14)的第二行星齿轮架(22)不可相对转动地连接。

12.按照权利要求7至11中任一项所述的传动系(2)，其中所述变速器(3)和/或所述差速器(16)在空间上至少部分地或者完全地布置在所述电机(11)的转子(19)内部。

13.按照权利要求7至12中任一项所述的传动系(2)，其中至少一个第一变速级(24)在驱动技术上布置在所述变速器(3)的输出轴(12)和所述差速器(16)之间。