[发明专利]货物运载车辆的温度控制系统

说明书

一种货物运载车辆的温度控制系统，包括：第一装载隔室，位于车辆中；第二装载隔室，与第一装载隔室分开定位；温度调节单元，与第一装载隔室和第二装载隔室流体连通，使得流体可以在其之间流动；第一空气排放门，位于第一装载隔室中；第二空气排放门，位于第二装载隔室中；以及控制器，配置为响应于第一装载隔室的温度和第二装载隔室的温度的设定而控制温度调节单元的操作，并且控制第一空气排放门的打开和关闭和第二空气排放门的打开和关闭。

技术领域

本公开涉及一种货物运载车辆的温度控制系统。更具体地，本公开涉及一种这样的货物运载车辆的温度控制系统，其可单独地控制彼此独立地定位的装载隔室的温度和湿度。

背景技术

随着在线配送的增加，物流逐渐扩大并且在全世界范围内开展，配送业对在配送时间段内运输的货物品质保持的关注上升。此外，近期调查发现，国内生鲜食品市场的规模在农业、渔业和牲畜行业中为71.1万亿韩元，在食品制造行业中为70.6万亿韩元，在批发零售食品配送行业中为186.3万亿韩元。因此，国内食品行业整个市场的规模约为328万亿。因此，其中保持生鲜货物的品质的环境的创建(诸如货物在运输期内的生鲜度的保持、低温配送的实现等)作为重要的问题出现。

应用生鲜货物配送的各种对象项目是食品、日用品、化学品、药品、花等。当这些物品暴露于偏离指定温度范围的环境超过指定时间时，发生损失，如变质、腐烂、减小等，并且引起卫生问题，并且因此，为了维持初始品质和安全性，在配送时间段期间需要恒定温度控制和适当的环境保持。

传统上，为了管理生鲜货物的品质，主要使用将通过反应物品的属性来设定的有效期标记在产品上的方法，但是在这种传统方法中，可容易地腐烂的物品有很大的可能性发生以下情况：物品的品质根据配送环境而改变，并且物品的有效期根据温度条件以及时间流逝而改变，并且因此物品的有效期缺乏准确性。

在这种生鲜货物的配送中，货物的温度和湿度基于运载单元(诸如容器或类似物)来测量并且保持恒定以便维持货物的品质，但是在这种情况下，货物的温度取决于运载单元中的包装单元(诸如盒子或类似物)或取决于每个物品的基于冷却设备位置的位置而变化，并且因此，运载单元中的货物的品质不是恒定的。

因此，主要需要一种包括多个类型的装载隔室的货物运载车辆，这些装载隔室需要彼此独立地控制其温度、湿度。

此外，进来出现了使用自主驾驶技术的货物运载车辆，并且这种车辆主要需要考虑车辆的电池环境来控制温度调节单元。

在该背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景技术的理解，并且因此上述信息可能包含并不形成本领域技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开致力于解决与现有技术相关的上述问题，并且本发明的目的是通过一种货物运载车辆的温度控制系统来控制多个装载隔室的温度和湿度。

本公开的另一个目的是向彼此连接的多个装载隔室提供具有受控温度的空气，使得流体可以通过一个温度调节单元在其之间流动。

在一个示例性实施方式中，本公开提供一种货物运载车辆的温度控制系统，其包括：第一装载隔室，位于车辆中；第二装载隔室，与第一装载隔室分开定位；温度调节单元，与第一装载隔室和第二装载隔室流体连通，使得流体可以在其之间流动；第一空气排放门，位于第一装载隔室中；第二空气排放门，位于第二装载隔室中；以及控制器，配置为响应于第一装载隔室的温度和第二装载隔室的温度的设定而控制温度调节单元的操作，并且控制第一空气排放门的打开和关闭和第二空气排放门的打开和关闭。

在示例性实施方式中，温度控制系统还可包括：管道，配置为将温度调节单元选择性地或同时连接到第一装载隔室和第二装载隔室；以及空气量分配门，位于管道中，并且控制器可选择性地打开或关闭空气量分配门，使得空气流入第一装载隔室和第二装载隔室。

在示例性实施方式中，温度控制系统还可包括多个传感器单元，这些传感器单元分别位于第一装载隔室和第二装载隔室中。