[发明专利]一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备

说明书

本发明涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备。一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备，包括底座，所述底座内部转动连接有三个齿轮柱，三个所述齿轮柱外侧方设有传送带，所述传送带外壁均匀开设有多个指示槽，所述传送带内壁均匀开设有多个与齿轮柱啮合连接的齿槽，其中一个所述齿轮柱中部开设有贯通口，所述贯通口内部同轴设有转轴，所述转轴端部同轴固定连接有电动机，所述转轴前侧设有分选机构。本发明既降低了操作难度，也提高了本装置各个结构之间的工作流程紧密度，使得冷链货物的温度监测工作更加的顺畅，设计巧妙，实用性强。

技术领域

本发明涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。

在冷链货物从生产仓库转运至各地的存储仓库时，工作人员需要通过货车来对其进行运送，因为冷链货物的生产量极大，所以在转运中所需使用到的货车数量也会极多，而在货车到达各地存储仓库的卸货环节中，由于每个货车路途中所遇到的情况各不相同，所以其上运送的货物情况也会各有所异，进而导致货物的变质，会影响到货物冷冻效果的因素有很多，例如：摆放叠放位置的差别、货车外壁保温效果的不同、途径地区天气的变化、货车冷冻设备的运作效果以及司机操作方式的区别等，都会导致货车中货物受到不同的冷冻效果，若是冷冻温度不达标，则货物的质量就容易发生变化，特别是冷链运输中所运送的食品货物，其若产生变质问题将对消费者的身体健康产生极大的威胁。因此，在冷链货物进入存储仓库的过程中工作人员便需要对每件货物进行温度排查。

现有的方法多是对每辆货车上的货物进行抽检，这样的方法虽然可以达到针对不同车辆所运货物的区别监测，但冷链运输中许多货物是将多个单件打包成箱后再进行运送的，如此只对箱子的外部进行监测会有极高的局限性，货物堆叠过密也会造成内侧货物所受到的冷冻效果变差，故此成箱的货物也需要拆分成单件进行监测，可这无疑将是一项极为庞大的工作量，会大大拖延冷链货物的入仓速率，进而导致监测顺序靠后的货物在测温过程中发生变质，鉴于此，我们提出一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备，能够有效地解决现有技术中不能对所有冷链货物进行全面温度监测的问题。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种基于红外感应的冷链运输系统及监测设备，包括底座，所述底座内部转动连接有三个齿轮柱，三个所述齿轮柱外侧方设有传送带，所述传送带外壁均匀开设有多个指示槽，所述传送带内壁均匀开设有多个与齿轮柱啮合连接的齿槽，其中一个所述齿轮柱中部开设有贯通口，所述贯通口内部同轴设有转轴，所述转轴端部同轴固定连接有电动机，所述转轴前侧设有分选机构；

所述分选机构包括隔板，所述隔板底面对称固设有两个竖板，所述竖板与底座滑动连接，所述所述隔板前壁固设有导板，所述导板呈直角梯形柱结构，所述导板前壁均匀转动连接有多个导杆，所述底座顶面远离电动机的一侧开设有导槽，所述底座内壁相对导槽的位置滑动连接有挡板；

所述分选机构还包括传动组件，所述传动组件用于在电动机正转或反转中均带动齿轮柱进行同向转动；

所述底座外壁相对于电动机前侧的位置还固设有控制箱，所述控制箱前侧设有红外测温传感器，所述红外测温传感器端部贯穿底座侧壁延伸至其内部，所述电动机以及红外测温传感器均通过导线与控制箱电连接。