[发明专利]客船典型内舱房住舱空调装置在审
申请号: | 202210939096.2 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN115158629A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 刘明;谢旭晨;周建华 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63J2/04 | 分类号: | B63J2/04;B63J2/10;B63J2/12;B63B11/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 孙艳芳 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客船 典型 内舱房住舱 空调 装置 | ||
本发明公开了客船典型内舱房住舱空调装置,包括住舱室和风机盘管,住舱室上安装有布风器,且布风器与风机盘管之间通过螺旋风管连通,住舱室的顶部设有分布板,且分布板处连接有水冷组件,水冷组件的一端与风机盘管的底部连接,分布板的外侧连接有管外处理组件,且管外处理组件分布在螺旋风管与水冷组件外侧,此客船典型内舱房住舱空调装置,通过在住舱室的外侧设置安装舱室,将通风换气的风机盘管分布在安装舱室内部,将水冷的水冷组件分布在分布板的位置处,减少了在管道分布过程中,减少管道的磨损,管外处理组件对螺旋风管以及水冷组件的管道进行处理,有利于用以水冷和风冷的流体进行流动。
技术领域
本发明涉及空调布置技术领域,具体为客船典型内舱房住舱空调装置。
背景技术
一艘邮轮一般设置不同类型的上千个住舱舱室,客船内舱房内的通风换气时,需要再内舱房上安装空调装置,由于客船的内舱房本身狭小空间的原因,在布置空调装置时,空调用以通风换气的管道等容易在内舱房中形成堆积,管路不好分布,过多的管路堆积在内舱房住舱顶部后,当用以冷却的冷却水和冷空气等从分布的管道通过后,堆积的管路容易冻坏破损,如此不利于对空调装置的冷却,为此,我们提出客船典型内舱房住舱空调装置。
发明内容
本发明的目的在于提供客船典型内舱房住舱空调装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:客船典型内舱房住舱空调装置,包括住舱室,所述住舱室的一侧设有安装舱室,所述安装舱室里安装有风机盘管,所述住舱室上安装有布风器,且布风器与风机盘管之间通过螺旋风管连通,所述住舱室的顶部设有分布板,且分布板处连接有水冷组件,所述水冷组件的一端与风机盘管的底部连接,所述分布板的外侧连接有管外处理组件,且管外处理组件分布在螺旋风管与水冷组件外侧。
优选的,所述分布板的外侧连接有外式弯管,所述分布板上开设有多个椭圆孔,其中分布在所述外式弯管处的两个椭圆孔处设有两个管道,其中一个所述管道为排风风管,且另一个管道为新风风管,所述新风风管连通有引风管,且引风管与风机盘管外侧连通。
优选的,所述风机盘管的底部连接有回风箱,且回风箱上连接有回风格栅。
优选的,所述水冷组件包括第一弯管和第二弯管,所述第一弯管位于引风管一侧,且第二弯管位于第一弯管一侧,所述第一弯管和第二弯管的两端分别连接有连接管口,其中一个所述连接管口与分布板连接,且另一个连接管口与风机盘管连接。
优选的,所述管外处理组件包括分别套在第一弯管、第二弯管和引风管外侧的擦拭套,且三个擦拭套通过连接曲杆连接,所述连接曲杆的一侧连接有连接杆,且连接杆一端连接有移动件,所述移动件与分布板连接。
优选的,所述移动件包括连接在分布板上的矩形框体,且矩形框体内侧设有齿槽,且齿槽处啮合有半圈齿轮,所述半圈齿轮的一端连接有螺纹杆,且螺纹杆的外侧套接有轴承套,所述轴承套与连接杆连接,所述矩形框体的顶部连接有带动半圈齿轮移动的驱动件。
优选的,所述矩形框体的顶部设有轨迹槽,所述驱动件包括设置在轨迹槽处的移动块,所述移动块与半圈齿轮之间连接有弯曲管,且弯曲管与半圈齿轮为转动连接,所述移动块的顶部连接有磁性块,所述矩形框体的顶部连接有两个电磁铁,且两个电磁铁所带的磁性相反,所述移动块的两侧分别连接有复位弹簧。
优选的,所述螺纹杆的一端连接有套动管,且套动管套在螺旋风管外侧连通。
优选的,所述布风器底部连接有软连接体,且软连接体分布在住舱室内部,所述软连接体的底部连接有排风圆盘。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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