[发明专利]单缸柴油机自动解除减压装置

权利要求书

1.单缸柴油机自动解除减压装置，其特征在于，包括动力机构、执行机构和开启机构。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述动力机构包括主动轮（11）和从动轮（14）传动连接，主动轮（11）通过轴承I（12）与底座（10）连接，从动轮（14）通过轴承II（13）与底座（10）连接。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述执行机构包括减压杆（03），减压杆（03）的一端连接在减压轴（01）上，减压杆（03）上连接复位簧（02），减压杆（03）的另一端与拉索（2）的末端（1）连接，拉索（2）的另一端与锁轴（7）链接，锁轴（7）的端部与手柄（8）连接，拉索套（5）的两端分别固定在固定支架I（4）和固定支架II（6）上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，所述开启机构连接在底座（10）和从动轮（14）上。

5.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述开启机构包括固定在从动轮（14）上的销轴（50），离心块（51）与销轴（50）铰接，在离心块（51）外侧连接弹簧（56），弹簧（56）的另一侧连接限位板（55），限位板（55）固定在从动轮（14）上，支撑杆（52）固定在底座（10）上，螺母（54）将导向板（53）固定在支撑杆（52）上。

6.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述开启机构包括固定在从动轮（14）上的铰座（15），重块（17）通过销子（16）与铰座（15）铰接，在重块（17）的外侧设有转盘（20），转盘（20）通过轴承III（21）与固定盘（22）连接，叉座（26）固定连接在固定盘（22）上，转轮（27）通过销轴II（28）活动连接在叉座（26）上，立杆（25）固定在底座（10）上，立杆（25）穿过固定盘（22）上的通孔，固定盘（22）的外侧有压簧（23）套在立杆（25）上，立杆（25）尾部由螺母I（36）将导向板I（35）固定在立杆（25）上，盖板（32)固定连接在导向板I（35）上，斜块（34）的底部活动置于导向板I（35）和盖板（32）形成的空隙内，斜块（34）的斜面（33）在转轮（27）的正下方，回位簧（31）的一端连接在斜块（34）上，回位簧（31）的另一端连接在限位板I（30）上，限位板（30）固定连接在盖板（32）上。