[发明专利]一种列车车体高度调节系统及其高度检测装置在审
申请号: | 202210954127.1 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN115183722A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 盛一禾;刘齐山;芦昌璞;李建平 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通发展有限公司 |
主分类号: | G01B21/08 | 分类号: | G01B21/08;B61F5/10 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 包姝晴;朱成之 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 车体 高度 调节 系统 及其 检测 装置 | ||
1.一种列车车体高度检测装置,其特征在于,所述检测装置包括:
第一测量板、第二测量板、主体部以及主体部的盖板;其中,所述主体部竖直设置,具有容纳腔,所述容纳腔的开口位于主体部的侧面;所述盖板竖直设置于容纳腔的开口处;所述主体部能够相对于所述盖板上下滑动;所述容纳槽内设置有位移传感器;
第一测量板水平设置于所述主体部的上端,第二测量板水平设置于所述盖板的上端;第一测量板和第二测量板的设置方向相同,且第一测量板位于
第二测量板的上方;第一测量板与所述主体部同步移动;
将第一测量板与第二测量板贴合,并伸入车体的摇枕和限位橡胶件之间的间隙,第二测量板置于限位橡胶件的顶面,所述主体部滑动,使得第一测量板紧贴所述摇枕的底面;摇枕和限位橡胶件之间的间隙的高度等于第一测量板相对于第二测量板移动的距离与第一测量板的厚度、第二测量板的厚度之和;所述位移传感器通过测量所述主体部滑动的距离,得到第一测量板相对于第二测量板移动的距离,输出摇枕和限位橡胶件之间的间隙的高度。
2.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,
所述位移传感器为微型滑块传感器,具有凸出的滑块和行程槽,所述行程槽竖直设置,所述滑块在所述行程槽中滑动;
所述行程槽的底部为所述滑块的下限位置,顶部为所述滑块的上限位置;所述盖板上设置有结合件;所述结合件上开设有第一限位槽,所述滑块置于第一限位槽中;
所述主体部滑动带动所述位移传感器,所述滑块固定在第一限位槽中,所述行程槽相对于所述滑块移动。
3.如权利要求2所述的检测装置,其特征在于,
所述位移传感器用于测量所述行程槽相对于所述滑块移动的距离;
所述行程槽相对于所述滑块移动的距离等于所述主体部滑动的距离;
所述主体部滑动的距离等于第一测量板相对于第二测量板移动的距离;标定所述位移传感器,使所述位移传感器输出的数值为测得的行程槽相对于所述滑块移动的距离与第一测量板的厚度、第二测量板的厚度之和。
4.如权利要求2所述的检测装置,其特征在于,
所述检测装置还包含限位弹簧;所述限位弹簧的一端设置于所述结合件的下底面,另一端设置于所述主体部底部的内壁上;
所述结合件高于所述主体部的底部,且所述结合件的下底面与所述主体部的底部的内壁之间的竖直距离大于所述限位弹簧的长度;
所述主体部在所述限位弹簧的拉力作用下沿所述盖板向上滑动,到达平衡位置。
5.如权利要求4所述的检测装置,其特征在于,
所述主体部位于平衡位置时,第一测量板和第二测量板处于分开状态,且第一测量板上表面到第二测量板下表面的竖直距离大于摇枕和限位橡胶件之间的间隙的高度;所述滑块在所述行程槽中的位置低于上限位置,或位于上限位置;
第一测量板与第二测量板贴合时,所述主体部在所述盖板上的位置为初始位置,所述滑块在位于下限位置。
6.如权利要求5所述的检测装置,其特征在于,
所述主体部的容纳腔中设有固定板;所述位移传感器设置于所述固定板上;
所述主体部的容纳腔中还设有导轨,所述导轨竖直设置。
7.如权利要求6所述的检测装置,其特征在于,
所述结合件上还开设有第二限位槽;第二限位槽沿竖直方向开设;
所述盖板上还设置有限位块,所述限位块开设有导轨槽;所述导轨槽沿竖直方向开设;所述导轨槽与第二限位槽在同一直线上;
所述导轨位于第二限位槽和所述导轨槽中,在第二限位槽和所述导轨槽中滑动。
8.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,
所述检测装置还包括第一底板和第二底板;
第一底板水平设置于所述主体部的上端,且设置方向与第一测量板相反;
第二底板水平设置于所述盖板的上端,且设置方向与第二测量板相反;所述第一底板上开设有开口,用于容纳第二底板,使第一底板和第二底板能够处于同一平面内。
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