[发明专利]一种用于电动汽车的快速灭火装置

说明书

本发明公开了一种用于电动汽车的快速灭火装置，涉及消防领域包括：车体；底盘总成，固定在所述车体内部；槽体一，开设在所述车体中部，且位于所述底盘总成之间；中心管，固定在所述车体上，且位于所述槽体一中心处；电池组件，套接在所述中心管上，且固定在所述槽体一内部；水箱，固定在所述车体内，内部存储蒸馏水，且固定连通有泵体；冷却组件，布置为四组，整体固定在所述电池组件内部，且与所述泵体固定连通；以及灭火组件，布置为四组，整体固定在所述电池组件内部，布置方向与所述冷却组件垂直，且与所述泵体固定连通。

技术领域

本发明涉及消防领域，具体涉及一种用于电动汽车的快速灭火装置。

背景技术

在节能环保政策下，新能源汽车作为节能环保汽车的代表，有良好的发展前景，锂离子电池为新能源的电动汽车，在实际应用中同燃油汽车相同，均需要考虑火灾发生时如何灭火。

然而，锂离子电池作为能源发生起火时，具体情况和传统燃油汽车不同，锂离子电池具有独特的燃烧特性，其燃烧激烈热蔓延迅速，在剧烈燃烧时产生的烟尘和气体极具危险性，同时锂离子电池出现热失控的情况下，其内部进行剧烈的链式分解反应，通常灭火剂均可以熄灭明火但是降温效果有限，仅能扑灭表面火焰，无法降温抑制电池温度上升，中断锂离子电池内部链式分解反应，容易产生失控电池通过对邻近未失控电池的热辐射和热传导，引发大规模热失控情况，或者灭火后产生复燃现象。

因此有必要提供一种用于电动汽车的快速灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电动汽车的快速灭火装置，包括：

车体；

底盘总成，固定在所述车体内部；

槽体一，开设在所述车体中部，且位于所述底盘总成之间；

中心管，固定在所述车体上，且位于所述槽体一中心处；

电池组件，套接在所述中心管上，且固定在所述槽体一内部；

水箱，固定在所述车体内，内部存储蒸馏水，且固定连通有泵体；

冷却组件，布置为四组，整体固定在所述电池组件内部，且与所述泵体连通；以及

灭火组件，布置为四组，整体固定在所述电池组件内部，布置方向与所述冷却组件垂直，且与所述泵体连通。

进一步，作为优选，所述电池组件包括：

壳体，固定在所述槽体一内部；

阻燃隔断，中心处套接在所述中心管外，端部固定在所述壳体内壁；

接线口，布置为四组，固定在所述阻燃隔断上靠近中心管处；以及

电池，布置为四组，通过固定座固定在所述壳体内壁上，且一端接口与所述接线口相连接。

进一步，作为优选，所述阻燃隔断整体呈十字形，将所述壳体分为四个部分，且与所述壳体接触的部分均密封固定。

进一步，作为优选，所述电池和壳体之间为槽体二，所述壳体开设有多个泄流口连通所述槽体二和槽体一，且所述电池内部间隔布置有多个电池元件。

进一步，作为优选，所述阻燃隔断包括：

导热板，为两个，对称固定在所述壳体上；

阻隔片，布置为多个，交错固定在所述导热板内部；

支板，固定在所述导热板端部；以及

垫片，布置为两个，对称固定在所述导热板外表面。