[发明专利]一种船舶上建总段用吊装组件及吊装方法

权利要求书

1.一种船舶上建总段用吊装组件，用于船舶的上建总段，其特征在于，所述船舶上建总段整体吊装组件包括：

第一吊装组件，设置在所述上建总段的第一端，所述第一吊装组件包括第一吊排，所述第一吊排包括多个第一吊孔，所述第一吊排的数量为多个，多个所述第一吊排顺次地设置在所述第一端；

第二吊装组件，设置在所述上建总段的第二端，所述第二吊装组件包括吊板，所述吊板开设有第二吊孔，所述吊板的数量为多个，多个所述吊板组成为第二吊排，所述第二吊排的数量为多个，多个所述第二吊排顺次地设置在所述第二端。

2.根据权利要求1所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述第一端包括舷墙和第一甲板，所述第一吊排抵接所述舷墙；所述第一吊装组件还包括加强板，所述加强板包括互相垂直的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面通过所述第一吊排抵接所述舷墙，所述第二侧面抵接所述第一甲板。

3.根据权利要求2所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述第二端包括挡风墙和第二甲板，所述吊板包括互相垂直的第三侧面和第四侧面，所述第三侧面抵接所述挡风墙，所述第四侧面抵接所述第二甲板。

4.根据权利要求2所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述加强板的数量为多个，多个所述加强板顺次地与所述第一吊排连接。

5.根据权利要求4所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，每两个相邻的所述加强板之间至少设置有一个所述第一吊孔。

6.根据权利要求3所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述第二吊装组件还包括腹板，所述腹板开设有通孔，所述腹板的数量为多个，多个所述腹板分别设置在每个所述吊板的两侧，所述通孔和所述第二吊孔的尺寸相同且同轴。

7.根据权利要求1所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述第二吊装组件还包括工字钢，所述工字钢贯穿地设置于相邻的所述吊板。

8.根据权利要求2所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述舷墙和所述第一甲板的厚度为18mm，所述第一吊排和所述加强板的厚度为30mm。

9.根据权利要求6所述的船舶上建总段用吊装组件，其特征在于，所述挡风墙的厚度为20mm，所述第二甲板的厚度为18mm，所述吊板的厚度为30mm，所述腹板的厚度为16mm。

10.一种吊装方法，其特征在于，利用权利要求1至9中任一项所述的船舶上建总段用吊装组件，对所述上建总段进行吊装，所述吊装方法包括：

将所述第一吊装组件焊接于所述上建总段的所述第一端；

将所述第二吊装组件焊接于所述上建总段的所述第二端；

使用起吊装置，分别将起吊装置的起吊钩钩设于所述多个所述第一吊孔和多个所述第二吊孔；

通过起吊装置将所述上建总段吊装于船坞的安装位置并进行船舶的搭载；

切割所述第一吊装组件和所述第二吊装组件。