[发明专利]一种邮轮的阳台外板的分段安装方法及翻转吊装方法在审
申请号: | 202210962011.2 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN115158587A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 陈小雨;王虎;张栋旭;何映潼;张海甬;练兆华;刘建峰 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 邵琛 |
地址: | 200137 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 邮轮 阳台 分段 安装 方法 翻转 吊装 | ||
1.一种邮轮的阳台外板的分段安装方法,所述邮轮包括多层的甲板,其特征在于,所述邮轮的阳台外板的分段安装方法包括:
预先单独地制备多个外板段,使每个所述外板段开设有门窗孔;
以每个所述外板段的外表面为建造基面,在每个所述外板段的内表面的门窗孔的周边安装加强骨材;
将每个所述外板段翻转180°呈侧态;
以每个所述外板段的内表面及所述加强骨材为建造基面,在每个所述外板段的外表面安装强直结构件和阳台梁;
将每个所述外板段翻转90°呈正态;
将每个所述外板段的内表面安装于多层的所述甲板,以形成由多个所述外板段构成的阳台外板。
2.根据权利要求1所述的邮轮的阳台外板的分段安装方法,其特征在于,所述外板段在船长方向上的尺寸与所述甲板的分段环段长度相同,所述外板段在船高方向上的尺寸为所述阳台外板在船高方向上的尺寸。
3.根据权利要求1所述的邮轮的阳台外板的分段安装方法,其特征在于,所述强直结构件与所述甲板的横梁对齐。
4.根据权利要求1所述的邮轮的阳台外板的分段安装方法,其特征在于,所述阳台梁安装于所述强直结构件。
5.根据权利要求1所述的邮轮的阳台外板的分段安装方法,其特征在于,所述阳台梁统一安装于所述外板段。
6.一种翻转吊装方法,其特征在于,所述翻转吊装方法用于将权利要求1至5中任一项所述的邮轮的阳台外板的分段安装方法中涉及的外板段翻转90°呈正态,所述翻转吊装方法包括:
在所述外板段的顶部的阳台梁上安装主钩吊耳,所述主钩吊耳位于所述外板段在船宽方向上的重心的上方;
在所述外板段的下部安装副钩吊耳,所述副钩吊耳安装于所述强直结构件;
在安装有所述主钩吊耳的所述阳台梁上安装第一临时加强件,所述第一临时加强件沿船长方向连接多个所述阳台梁
在所述强直结构件上安装第二临时加强件,所述第二临时加强件沿船长方向连接多个所述强直结构件,所述第二临时加强件距离所述副钩吊耳预定距离;
在所述外板段在船高方向上的中央位置处的所述阳台梁上安装第三临时加强件,所述第三临时加强件沿船长方向连接多个所述阳台梁;
使用吊车,利用所述主钩吊耳和所述副钩吊耳将所述外板段翻转90°呈正态;
在所述外板段的内表面安装于多层的所述甲板后,将所述第一临时加强件、所述第二临时加强件和所述第三临时加强件拆除。
7.根据权利要求6所述的翻转吊装方法,其特征在于,所述主钩吊耳包括:
第一主钩吊耳,设置在距离所述外板段在船长方向上的第一端预定间隔距离的所述阳台梁上,以及
第二主钩吊耳,设置在距离所述外板段在船长方向上的第二端所述预定间隔距离的所述阳台梁上;
所述预定间隔距离为相邻的两个所述阳台梁在船长方向上的距离。
8.根据权利要求6所述的翻转吊装方法,其特征在于,所述副钩吊耳包括:
第一副钩吊耳,设置在所述外板段的重心在船长方向上的第一侧的所述强直结构件上;以及
第二副钩吊耳,设置在所述外板段的重心在船长方向上的第二侧的所述强直结构件上;
所述第一副钩吊耳和所述第二副钩吊耳在船高方向上设置在距离所述外板段的底部的预定距离处。
9.根据权利要求6所述的翻转吊装方法,其特征在于,所述第一临时加强件、所述第二临时加强件和所述第三临时加强件均为工字钢,所述工字钢的长度与所述外板段在船长方向上的尺寸相同。
10.根据权利要求9所述的翻转吊装方法,其特征在于,所述第一临时加强件、所述第二临时加强件和所述第三临时加强件的端部通过第四临时加强件与所述外板段连接。
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