[发明专利]压缩机组件及制造其外壳部分的方法

权利要求书

1.一种压缩机组件(1)，包括驱动压缩机元件(9)的一个或多个压缩机转子(11、12)的马达(2)，包括用于冷却和润滑所述压缩机组件(1)的部件的油循环系统(33)，其中所述油循环系统(33)包括储油器(47)、用于冷却循环通过所述油循环系统(33)的油(49)的油冷却器(48)、以及用于过滤流过所述油循环系统(33)的一条或多条管线的油(49)的滤油器(50)，其中所述马达(2)具有马达外壳(3)，所述马达外壳包括中心马达外壳主体(51)，所述中心马达外壳主体被实施为马达夹套(51)，在所述马达夹套中设置有与所述油循环系统(33)的油管线连接的通道(52)，以用于使油(49)循环通过所述马达夹套(51)，其特征在于，所述油循环系统(33)包括油泵(32)，用于提供驱动力以便使油(49)从所述储油器(47)到要被冷却和/或润滑的相关部件并返回所述储油器(47)来循环通过所述油循环系统(33)的油管线，并且所述马达夹套(51)中的所述通道(52)沿着平行于所述马达(2)的马达轴(4)的轴向方向(XX’)的轴向方向(AA’、BB’、CC’、DD’、EE’、FF’…)延伸。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述油泵(32)集成在所述马达外壳(3)中或者安装在马达外壳盖子(62)上或压缩机组件外壳(27)的设置在所述中心马达外壳主体(51)的非驱动侧(31)或驱动侧(8)处的另一部分上，并且由所述马达(2)的马达轴(4)驱动。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述油泵(32)在其出口(66)处直接连接到所述中心马达外壳主体(51)中的前述轴向导向通道(52、71)。

4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的压缩机元件(9)是无油或少油压缩机元件(9)。

5.根据权利要求4所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的压缩机元件(9)是少油转子压缩机(9)或者是少油齿压缩机元件(9)，其中由所述马达(2)驱动的所述一个或多个压缩机转子(11、12)是一个或多个压缩机转子或压缩机齿(19、20)。

6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述中心马达外壳主体(51)具有在所述中心马达外壳主体(51)的至少重要轴向部分上基本上恒定或不变的截面。

7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述中心马达外壳主体(51)通过挤出来制造。

8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述压缩机组件(1)的油循环系统(33)至少包括第一循环回路(77)和第二循环回路(78)，其中油(49)在所述储油器(47)与油冷却器(48)之间循环并返回，其中所述第一循环回路(77)是未过滤循环回路(77)，其中不包括滤油器(50)，并且所述第二循环回路(78)是过滤循环回路(78)，在所述过滤循环回路中所述滤油器(50)被设置用于过滤油(49)并且其中所述马达夹套(51)中的一个或多个通道(52、79)被包括在所述第一未过滤循环回路(77)中，所述通道(52)形成冷却通道(79)以用于冷却所述马达外壳夹套(52)。

9.根据前述权利要求中的一项或多项所述的压缩机组件(1)，其特征在于，所述马达外壳(3)被设置有贯通通道(68)，所述贯通通道穿过所述中心马达外壳主体(51)并穿过设置在所述中心马达外壳主体(51)的相反端(57、58)处的马达外壳盖子(61、62)，并且其中所述油泵(32)的出口(66)直接连接到所述贯通通道(68)并且形成所述油泵(32)的油泵压力管线(73)的一部分(72)。