[发明专利]架空旅游车

说明书

本发明公开了一种架空旅游车，包括：司机操作室、多个车厢和有线通信网络；在所述司机操作室中设置有控制主机，所述控制主机与有线通信网络通信连接；在每个车厢中均设置有牵引装置、制动装置、门控制装置和空调；牵引装置、制动装置、门控制装置和空调均能够将其状态信息发给控制主机，主机对这些信息进行处理，并得到对应的处理结果，然后，基于所述处理结果对所述牵引装置、制动装置、门控制装置和空调进行控制。从而能够实时对各个车厢的状态进行监控，并能够对这些状态进行自动处理。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种架空旅游车。

背景技术

随着旅游行业的蓬勃发展，架空旅游车越来越得到普及，可以理解的是，架空旅游车一般都是沿着一个架空轨道运动的，这就导致一旦架空旅游车发生故障，是很难进行施救的，其次，由于成本的限制，在架空旅游车上的工作人员很少，这就要求架空旅游车能够对各种故障进行自处理。

因此，如何让架空旅游车能够实时对其各个车厢的状态进行监控，并能够对这些状态进行自动处理，就成为一个亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种架空旅游车。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种架空旅游车，包括：司机操作室、多个车厢和有线通信网络；在所述司机操作室中设置有控制主机，所述控制主机与有线通信网络通信连接；在每个车厢中均设置有牵引装置、制动装置、门控制装置和空调；每个车厢中的牵引装置、制动装置、门控制装置和空调均与有线通信网络通信连接；所述牵引装置能够实时的获取其对应的牵引工作状态，并将所获取到的牵引工作状态通过所述有线通信网络发送给所述控制主机，所述牵引工作状态至少包括：牵引运行模式、牵引电机的电制动力、牵引回路接触器开闭情况、牵引速度、牵引相电流和牵引电机温度；所述制动装置能够实时的获取其对应的制动工作状态，并将所获取到的制动工作状态通过所述有线通信网络发送给所述控制主机，所述制动工作状态至少包括：制动施加模式和制动施加压力；所述门控制装置能够实时的获取其对应的门体状态，并将所获取到的门体状态通过所述有线通信网络发送给所述控制主机，所述门体状态至少包括：门体的开关状态、关门过程中是否检测到障碍物、门电机故障和门限位开关故障；所述空调能够实时的获取其对应的空调工作状态，并将所获取到的空调工作状态通过所述有线通信网络发送给所述控制主机，所述空调工作状态至少包括：空调运行模式、空调回风温度、空调新风温度、空调运行目标温度、空调压缩机状态、空调冷凝风机状态、空调通风机状态、空调电加热状态和空调主接触器状态；所述控制主机对所接收到的牵引工作状态、制动工作状态、门体状态和空调工作状态进行处理并得到处理结果，基于所述处理结果对所述牵引装置、制动装置、门控制装置和空调进行控制。

作为本发明实施例的一种改进，每个车厢中还设置有烟感装置，所述烟感装置通过车辆硬线与所述控制主机通信；所述烟感装置在探测到烟雾时，会通过所述车辆硬线将烟雾报警信号发送给所述控制主机；所述控制主机在接收到烟雾报警信号时，控制所有车厢中的空调停止通风工作。

作为本发明实施例的一种改进，在每个车厢中，烟感装置设置于车厢客室顶板处。

作为本发明实施例的一种改进，所述司机操作室中还设置有触摸屏，所述触摸屏与所述有线通信网络通信连接；所述控制主机在所述触摸屏上展示所述处理结果。

作为本发明实施例的一种改进，所述触摸屏展示有控制界面，所述触摸屏能够接收到输入所述控制界面的控制信息，并将所述控制信息发送给所述控制主机，所述控制主机基于所述控制信息对所述牵引装置、制动装置、门控制装置和空调进行控制。

作为本发明实施例的一种改进，每个车厢中还设置有广播，所述广播与有线通信网络通信连接；所述控制主机还能够控制所有广播播放预设音频。

作为本发明实施例的一种改进，每个车厢中还设置有显示器，所述显示器与有线通信网络通信连接；所述控制主机还能够控制所有显示器播放预设视频。