[发明专利]中央分离设备、离合器装置以及离合器系统

权利要求书

1.用于机动车的离合器装置(20)的中央分离设备(1)，所述中央分离设备具有：

-壳体(2)，在所述壳体中至少一个活塞元件(3、4)能轴向移动以接合和分离离合器，

-其中，所述壳体(2)具有第一侧(S1)，至少一个活塞元件(3、4)能可移动地容纳在所述第一侧上，

-其中，所述壳体(2)具有第二侧(S2)，所述壳体(2)在所述第二侧上能与所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)连接，

-其中，所述第一侧(S1)和所述第二侧(S2)垂直于轴向方向(A)，活塞元件(3、4)能沿着轴向方向轴向地移动，

其特征在于，

-在所述第二侧(S2)上布置防旋转机构(5)，借助所述防旋转机构能抑制所述壳体(2)和所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)之间的相对转动，

-其中，所述防旋转机构(5)构造成仅借助形状配合连接使所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)布置在所述壳体(2)上，使得所述中央分离设备(1)能抗扭地布置在所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)上。

2.根据权利要求1所述的中央分离设备，

-其中，所述防旋转机构(5)包括用于防旋转元件(7)的容纳部(6)，借助所述防旋转元件能抑制所述壳体(2)和所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)之间的相对转动，以及

-其中，所述容纳部(6)设计为所述壳体(2)内的孔，所述防旋转机构(5)的防旋转元件(7)能置入所述孔中。

3.根据权利要求1或2所述的中央分离设备，

-其中，所述防旋转机构(5)包括能置入所述防旋转机构(5)的容纳部(6)中的防旋转元件(7)，

-其中，所述防旋转元件(7)设计为类似于空心圆柱体的销或栓或套筒，

和/或

-其中，所述防旋转元件(7)设计为所述壳体(2)的所述第二侧(S2)的凸出部。

4.根据前述权利要求中任一项所述的中央分离设备，

-其中，所述壳体(2)具有供给通道(8)，所述供给通道使得用于活塞元件(3、4)的容纳区域(3A、4A)与所述第二侧(S2)流体连通，

-其中，所述供给通道(8)的一部分形成所述防旋转机构(5)的容纳部(6)，

-其中，所述防旋转机构(5)的设计成套筒的防旋转元件(7)与所述供给通道(8)同轴地布置在所述容纳部(6)中，以及

-其中，所述容纳部(6)增大所述供给通道(8)的直径，使得所述防旋转元件(7)的内直径等于所述供给通道(8)的直径，由此使得通过置入所述供给通道(8)中的防旋转元件(7)从所述壳体(2)的第二侧(S2)朝所述中央分离设备(1)的容纳区域(3A、4A)的流体流动变得简单，所述活塞元件(3、4)能沿轴向在所述容纳区域中移动。

5.根据前述权利要求中任一项所述的中央分离设备，

-其中，所述中央分离设备(1)包括用于固定在所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)上的固定区段(11)，所述固定区段具有用于在径向方向(R)上作用的密封元件(10)的槽(9)，使得所述密封元件能起到防滑作用，以使得所述中央分离设备(1)在安装期间固紧在所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)中。

6.用于机动车的离合器装置(20)，所述离合器装置具有：

-离合器壳体(21)，所述离合器壳体对于中央分离设备(1)的每个活塞元件(3、4)具有流体通道(22)，所述中央分离设备能布置在所述离合器壳体(21)上，

-其中，所述流体通道(22)使得所述离合器壳体(21)的内侧与所述离合器壳体(21)的外侧流体连通，

其特征在于，

-在所述离合器壳体(21)的内侧上布置有防旋转机构(23)，借助所述防旋转机构能抑制中央分离设备(1)的壳体(2)和离合器壳体(21)之间的相对转动，

-其中，所述防旋转机构(23)构造成，仅借助形状配合连接使中央分离设备(1)的壳体(2)布置在所述离合器壳体(21)上，使得中央分离设备(1)能抗扭地布置在所述离合器壳体(21)上。