[发明专利]一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板

权利要求书

1.一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，包括脚踏板主体(1)，其特征在于：所述脚踏板主体(1)的顶面设有向下凹陷的踩踏区(2)，所述踩踏区(2)的中部位置开设有贯穿脚踏板主体(1)的槽口(3)，所述脚踏板主体(1)的顶面侧边固定连接有第一侧护板(5)，所述脚踏板主体(1)的顶面一端固定连接有防护板(4)，所述槽口(3)内设置有气压组件(9)以及在气压组件(9)的承托下悬空在脚踏板主体(1)上方的踩压板(7)；

所述踩压板(7)与踩踏区(2)的底面平行设置，所述脚踏板主体(1)远离防护板(4)的一端内部中空形成容置腔，且容置腔内设置有弹性护件；

所述防护板(4)对侧的踩踏区(2)底面开设有与容置腔相通的弧形槽(8)，以至于所述踩压板(7)在受到按压时通过气压组件(9)向容置腔内的弹性护件加气，使所述弹性护件由弧形槽(8)膨胀出容置腔；

所述第一侧护板(5)对侧的脚踏板主体(1)上开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)内设置有用于在踩压板(7)受到按压的同时向踩压板(7)靠近的侧护组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述气压组件(9)共设置有三组，且三组所述气压组件(9)呈X形交错设置于踩压板(7)的底面。

3.根据权利要求2所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述气压组件(9)包括伸缩气杆(92)，所述伸缩气杆(92)的一端铰接有第一固定块(91)，所述第一固定块(91)固定于槽口(3)的内壁上，所述伸缩气杆(92)的另一端铰接有第二固定块(93)，所述第二固定块(93)固定于踩压板(7)的底面，所述伸缩气杆(92)的底部一侧开设有导气孔(94)。

4.根据权利要求3所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述弹性护件包括气囊，所述气囊嵌设于容置腔内，所述气囊通过管路与各个伸缩气杆(92)上的导气孔(94)相通。

5.根据权利要求1所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述侧护组件(6)包括第二侧护板(61)，所述第二侧护板(61)的底部固定连接有转向板(62)，所述转向板(62)为弯型结构，其中部两侧均固定有轴杆(63)，所述轴杆(63)与活动槽(11)转动连接，且所述轴杆(63)与活动槽(11)的连接处卡接有扭簧，以至于所述转向板(62)远离第二侧护板(61)的一端抵在踩压板(7)的底面。

6.根据权利要求1所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述槽口(3)位于第一侧护板(5)与侧护组件(6)所在方向的内壁上对称固定有两个限位挡板(10)，所述踩压板(7)的底面与限位挡板(10)接触时踩压板(7)的顶面刚好与踩踏区(2)底面所在平面重合。

7.根据权利要求1所述的一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，其特征在于：所述防护板(4)采用弧形硬质板状结构。