[发明专利]一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板

说明书

本发明公开一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体的顶面设有向下凹陷的踩踏区，所述踩踏区的中部位置开设有贯穿脚踏板主体的槽口；在当按压踩压板向下移动时，能够挤压三组伸缩气杆，使气囊由弧形槽膨胀出容置腔，而对脚后跟部位进行限位保护，同时踩压板能够同步按压转向板，使转向板克服扭簧的扭力并以轴杆为旋转中心进行转动，进而使第二侧护板向踩压板方向靠近，与第一侧护板配合对脚部侧边进行限位，在骑行过程中，脚部持续对踩压板用力，第一侧护板与第二侧护板分别对脚部两侧边进行限位保护、防护板与气囊分别对脚尖及脚后跟进行限位保护，避免脚部从踏板上滑脱，使骑行过程中能够保持稳定。

技术领域

本发明属于电动车相关技术领域，具体涉及一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板。

背景技术

共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。在电动车新国家标准中，共享电动车也必须配置脚踏板。

申请号为CN202122824754.7公开了一种新型电动车脚踏板，包括脚踏板底板，脚踏板底板的一端转动连接有折叠板，折叠板正面顶部的两侧均固定连接有第一卡块，脚踏板底板顶端的两侧均开设有第一卡槽，两个第一卡槽的内壁均与相邻第一卡块的外壁卡合连接，折叠板两侧的底部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有拉伸板；该装置通过折叠板与脚踏板底板的配合，在雨天时，转动折叠板至与脚踏板底板垂直能够保证将腿部和脚部的正面进行遮挡，从而在雨天时达到防雨与防风的作用。

然而上述电动车脚踏板仍技术存在以下问题：上述电动车脚踏板的限位防护缺失一面，使得在骑行过程中容易滑脱，尤其是在下雨湿滑的环境下骑行时更容易造成安全事故，整体体型较大影响骑行，且舒适性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，以解决上述背景技术中提出的容易滑脱、体型大影响骑行、且舒适性较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种共享电动车多功能提升稳定性的脚踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体的顶面设有向下凹陷的踩踏区，所述踩踏区的中部位置开设有贯穿脚踏板主体的槽口，所述脚踏板主体的顶面侧边固定连接有第一侧护板，所述脚踏板主体的顶面一端固定连接有防护板，所述槽口内设置有气压组件以及在气压组件的承托下悬空在脚踏板主体上方的踩压板；

优选的，所述踩压板与踩踏区的底面平行设置，所述脚踏板主体远离防护板的一端内部中空形成容置腔，且容置腔内设置有弹性护件；

优选的，所述防护板对侧的踩踏区底面开设有与容置腔相通的弧形槽，以至于所述踩压板在受到按压时通过气压组件向容置腔内的弹性护件加气，使所述弹性护件由弧形槽膨胀出容置腔；

优选的，所述第一侧护板对侧的脚踏板主体上开设有活动槽，所述活动槽内设置有用于在踩压板受到按压的同时向踩压板靠近的侧护组件。

优选的，所述气压组件共设置有三组，且三组所述气压组件呈X形交错设置于踩压板的底面。

优选的，所述气压组件包括伸缩气杆，所述伸缩气杆的一端铰接有第一固定块，所述第一固定块固定于槽口的内壁上，所述伸缩气杆的另一端铰接有第二固定块，所述第二固定块固定于踩压板的底面，所述伸缩气杆的底部一侧开设有导气孔。

优选的，所述弹性护件包括气囊，所述气囊嵌设于容置腔内，所述气囊通过管路与各个伸缩气杆上的导气孔相通。

优选的，所述侧护组件包括第二侧护板，所述第二侧护板的底部固定连接有转向板，所述转向板为弯型结构，其中部两侧均固定有轴杆，所述轴杆与活动槽转动连接，且所述轴杆与活动槽的连接处卡接有扭簧，以至于所述转向板远离第二侧护板的一端抵在踩压板的底面。

优选的，所述槽口位于第一侧护板与侧护组件所在方向的内壁上对称固定有两个限位挡板，所述踩压板的底面与限位挡板接触时踩压板的顶面刚好与踩踏区底面所在平面重合。