[发明专利]一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法

说明书

本发明公开一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法，属于仪表盘压铸技术领域，本发明包括立板，所述立板的一侧顶部升降安装有上模具，上模具的正下方滑动安装有下模具，立板的底部一侧固定连接有料箱，下模具设置在料箱的顶部。本发明通过液压提供动力的方式，能够确保铸件所受的压力，通过液压伸缩柱的延伸，使得料槽内的料浆能够充斥在模具内腔中，料浆会通过进料管和单向阀门进入到下模具中，随后进入到模具内腔中，随着液压伸缩柱对上模具施加压力的持续增大，进入到模具内腔中的料浆在滑动压板的加压作用之下，料浆的密度会持续增加。

技术领域

本发明涉及仪表盘压铸技术领域，具体是一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压，新能源汽车仪表盘的往往采用塑料橡胶制备，为了保证仪表盘的强度和硬度往往采用压铸工艺进行生产加工。

例如：在申请号为201822163798.8的专利中便公开了一种一种压铸成型的汽车仪表盘，包括仪表盘、盖板、卡槽、固定板、通孔、仪表、长孔、方形孔、遮板、限位板、凹槽、隔音棉、螺纹孔、卡勾和橡胶圈。具有结构简单，操作方便的优点。

但是，现有的新能源汽车仪表盘的压铸成型设备在使用时仍具有一定的缺陷，现有的新能源汽车仪表盘的压铸成型设备在使用时往往存在因压力不够而导致铸件上产生气泡、裂纹、缝隙的情况，而新能源汽车仪表盘采用塑料橡胶制备，其脱模也存在一定的问题，往往会存在因冷却不充分而导致模具与铸件之间发生粘连的情况，不便于技术人员对铸件进行脱模。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法，解决现有技术中的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，包括立板，所述立板的一侧顶部升降安装有上模具，上模具的正下方滑动安装有下模具，立板的底部一侧固定连接有料箱，下模具设置在料箱的顶部，料箱内滑动安装有滑动压板，料箱与模具内腔连通，下模具内设置有用于冷却降温的冷却槽，冷却槽与料箱连通，下模具的四个拐角处均设置有脱模组件；

所述料箱的内部开设有料槽，滑动压板滑动连接在料槽内，料槽的四个拐角处均固定连接有恒温加热柱，恒温加热柱上套接有弹簧，弹簧的两端分别固定连接在滑动压板的底部和料槽的内底部壁板上，滑动压板的四个拐角处均开设有滑动槽，四个恒温加热柱分别滑动套接在四个滑动槽内。

优选的，所述脱模组件包括分别固定连接在料箱的顶部四个拐角处的四个气筒，气筒内滑动套接有活塞板，活塞板的顶部固定连接有活塞棒，活塞棒贯穿气筒的顶部壁板并与气筒滑动套接，四个活塞棒远离活塞板的一端分别固定连接在下模具底部壁板的四个拐角处，

优选的，位于所述料箱顶部同侧的两气筒之间连通有横管，横管的顶部中心处连通有气管，气管远离横管的一端与下模具的模具内腔连通，上模具和下模具相对立的一侧均设置有模具内腔，脱模组件与下模具顶部设置的模具内腔连通。

优选的，所述下模具的底部中心处固定连接有矩形滑柱，矩形滑柱远离下模具的一端固定连接在滑动压板的顶部中心处，矩形滑柱的内部设置有进料管，进料管的两端分别贯穿滑动压板和下模具的壁板，进料管靠近下模具的一端内部设置有单向阀门。

优选的，所述气管远离横管的一端贯穿矩形滑柱的侧壁与进料管连通，气管与进料管的连通处位于单向阀门的上方，气管与进料管的连通处设置有单向出气阀，横管的两端均设置有单向进气阀，气筒的底部侧边均设置有泄压阀，四个泄压阀分别朝向矩形滑柱的四个拐角处，气筒远离横管的一侧均设置有进气单通阀。