[发明专利]一种用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统

说明书

本发明涉及一种用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，包括安全油路、复位油路、在线活动试验油路、主汽阀液压操纵装置、补汽阀液压操纵装置，主汽阀液压操纵装置与补汽阀液压操纵装置结构相同，主汽阀液压操纵装置包括启动阀、液压操纵机构，启动阀建立油压，配合液压操纵机构实现汽轮机挂闸，同时启动阀有低油压保护功能。复位油路中并联连接有复位电磁阀以及主汽阀液压操纵装置和补汽阀液压操纵装置中的启动阀。同时主汽阀和补汽阀配套的启动阀和液压操纵机构完全一致。降低了整个系统的生产、试验和维护成本。本系统适用于补汽汽轮机，具有成本低，自动化程度高，可靠性高的特点，同时系统简单改造亦可用于其他类型汽轮机，兼容性好。

技术领域

本发明涉及汽轮机远程控制技术领域，尤其是涉及一种用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统。

背景技术

当前，补汽式汽轮机广泛应用于水泥、化工、石油、冶金、焦化以及生物质能、垃圾焚烧等行业的自备电站或中小型发电厂行业，能有效利用生产流程中的废蒸汽等低参数能源，增大了发电量，提高效率。

目前常规补汽汽轮机自动化控制水平较低，一般采用手动挂闸方式，且主汽阀和补汽阀所采用的操纵机构结构往往不一。已有低参数汽轮机的远程挂闸方案需要压缩空气等额外的动力源，系统过于复杂。成本过高，不利于维护。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，包括安全油路、复位油路、在线活动试验油路、主汽阀液压操纵装置、补汽阀液压操纵装置，所述主汽阀液压操纵装置与所述补汽阀液压操纵装置结构相同，所述主汽阀液压操纵装置包括启动阀、液压操纵机构；

所述复位油路中并联连接有复位电磁阀以及主汽阀液压操纵装置和补汽阀液压操纵装置中的启动阀；

所述安全油路中并联连接有三组油路，分别是第一油路：串联连接的补汽电磁阀和补汽阀液压操纵装置中的启动阀；第二油路：主汽阀液压操纵装置中的启动阀；第二油路：停机电磁阀组；

所述在线活动试验油路中并联连接有三组油路，分别是第一油路：串联连接的在线活动试验电磁阀和补汽阀液压操纵装置中的液压操纵机构；第二油路：串联连接的在线活动试验电磁阀和主汽阀液压操纵装置中的液压操纵机构；第三油路：复位电磁阀；

所述停机电磁阀组与所述复位电磁阀连接，所述停机电磁阀组与两个所述启动阀上均连接有回油管路。

优选地，上述的用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，其中所述启动阀内部设置有启动阀下活塞、启动阀上活塞，所述启动阀下活塞与所述启动阀上活塞之间安装有第一弹簧，所述启动阀下活塞上设置有连通所述回油管路的通孔，所述复位油路与启动阀的顶部连接，所述复位油路用于推动所述启动阀上活塞下移闭合回油通孔，安全油路建立油压，启动阀下活塞、启动阀上活塞和第一弹簧配合具有油压保护功能，当油压低于第一弹簧的弹力时，第一弹簧会撑开启动阀下活塞、启动阀上活塞，回油管路连通，系统失去油压，汽轮机主汽阀和汽轮机补汽阀关闭。

优选地，上述的用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，其中所述启动阀下活塞底部设置有进油腔道，所述进油腔道分别与所述启动阀下活塞上的通孔和液压操纵机构连通。

优选地，上述的用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，其中所述液压操纵机构的内部设置有操纵机构下活塞、操纵机构上活塞，所述液压操纵机构的内壁上设有限位结构，所述限位结构用于限制操纵机构上活塞下移范围，所述操纵机构下活塞的下侧与所述启动阀内的进油腔道连通，所述操纵机构下活塞的底部连接有汽轮机挂闸操纵杆。

优选地，上述的用于补汽汽轮机远程挂闸的控制系统，其中所述操纵机构下活塞与所述操纵机构上活塞之间安装有第二弹簧。