[发明专利]多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法

权利要求书

1.多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

在铁道(100)外筑建临时便梁(200)用的临时支座(300)；

依次间隔抽出铁道(100)枕木(102)；

向相邻两个铁道(100)枕木(102)之间插入横梁(202)；

将预装完成后的纵梁(201)移至临时支座(300)上，所述纵梁(201)设置有两条并分别位于铁道(100)中两个钢轨(101)的外侧；

将横梁(202)与纵梁(201)之间进行组装连接；

将铁路股道下方的地基进行开挖，并形成作业空间；

在作业空间内施工成型若干个桩基(206)；

在若干所述桩基(206)顶部施工成型条形基础梁(205)，所述条形基础梁(205)的长度方向与所述纵梁(201)的长度方向相互垂直；

将所述纵梁(201)脱换架至所述条形基础梁(205)上；

对铁路股道群下方地基进行土方开挖，并进行多跨框架箱涵穿越铁路股道群依次顶进施工，所述框架箱涵顶进方向与所述纵梁(201)的长度方向垂直；

若箱涵顶进线路上存在桩基则凿除所述框架箱涵在顶进路线上的桩基(206)及条形基础(205)，若不存在则不需凿除，然后对铁路股道群下方地基进行土方开挖并进行多跨框架箱涵穿越铁路股道群施工顶进；

所述框架箱涵全部顶进完成后，移除临时便梁(200)。

2.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，所述多跨框架箱涵包括由左往右依次编号为一号框架箱涵、二号框架箱涵、三号框架箱涵以及四号框架箱涵；二号框架箱涵的顶进路线位于两个所述桩基(206)之间；

多跨框架箱涵穿越铁路股道群施工顶进施工，包括以下步骤：

先在两个所述桩基(206)之间进行二号框架箱涵顶进并对铁路股道群下方地基进行土方开挖；

在二号框架箱涵顶进施工完成后，再在二号框架箱涵的一侧进行三号框架箱涵的顶进，所述三号框架箱涵在顶进路线上依次凿除桩基(206)及条形基础(205)并对铁路股道群下方地基进行土方开挖；

在三号框架箱涵顶进完成后，在二号框架箱涵的另一侧进行一号框架箱涵的顶进，所述一号框架箱涵在顶进路线上依次凿除桩基(206)及条形基础(205)并对铁路股道群下方地基进行土方开挖；

在一号框架箱涵顶进完成后，进行四号框架箱涵的顶进，所述四号框架箱涵在顶进路线上依次凿除桩基(206)及条形基础(205)并对铁路股道群下方地基进行土方开挖。

3.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，铁路中两个钢轨(101)的下方均设置有所述桩基(206)。

4.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，所述桩基(206)的深度深于框架箱涵顶进施工过程中底部深度。

5.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，利用牛腿(203)对所述横梁(202)与所述纵梁(201)之间进行组装连接。

6.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，在拆除便梁中的纵梁(201)和横梁(202)之前，将所述作业空间进行回填，并捣固振实。

7.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，在桩基(206)线路上顶进的框架箱涵顶进完成后，在框架箱涵内的上顶板和下底板之间放置钢支撑(400)。

8.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，在框架箱涵顶进完成后，在框架箱涵顶部外侧面安置支承垫块(500)。

9.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，在每一个框架箱涵顶进完成后，移动便梁之前，对框架箱涵的作业空间进行回填，并捣固振实。

10.如权利要求1所述的多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，其特征在于，所述横梁(202)的插入和所述纵梁(201)的预装同时施工。