[发明专利]一种航空发动机润滑系统故障诊断系统及诊断方法在审

专利信息
申请号: 202210997100.0 申请日: 2022-08-19
公开(公告)号: CN115291592A 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 张涛涛;王欢;华家雨;皮建雄;陈颖 申请(专利权)人: 中国航发贵阳发动机设计研究所
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G06K9/62;F01M1/18
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 张祥军
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 润滑 系统 故障诊断 诊断 方法
【说明书】:

本发明公开了一种航空发动机润滑系统故障诊断方法,基于航空发动机润滑系统故障诊断系统进行,包括:调用诊断算法对润滑系统的工作状态进行预测与诊断,并将诊断结果与诊断方案显示在报警显示系统。由于在将诊断结果与诊断方案显示在报警显示系统前,进行了调用诊断算法对润滑系统的工作状态进行预测与诊断,解决了现有技术只对润滑系统进行监测并未进行甄别诊断存在不能对在线监控到数据进行有效甄别诊断的问题。

技术领域

本发明涉及一种航空发动机润滑系统故障诊断系统及诊断方法,属于航空发动机诊断技术领域。

背景技术

航空发动机的润滑系统是保证航空发动机正常运行的重要系统之一,特别是航空飞行器处在高空飞行时,一旦在润滑系统在监控下出现的故障时不能获得及时的正确诊断,容易导致润滑系统失效,从导致安全事故的发生。

在中国专利公开号为CN112943911A的一种风电机组齿轮箱润滑油在线监控装置、监控方法及系统,只是公开了对齿轮箱润滑系统进行在线监控,并将监控数据与客户端显示设备进行信息交互显示,虽然,能实现对润滑系统进行数据采集在线监控显示到客户端,但是,存在不能对在线监控到数据进行有效甄别诊断的问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种航空发动机润滑系统故障诊断系统及诊断方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种航空发动机润滑系统故障诊断方法,基于航空发动机润滑系统故障诊断系统进行,包括:调用诊断算法对润滑系统的工作状态进行预测与诊断,并将诊断结果与诊断方案显示在报警显示系统。

所述诊断方法具体为:通过数据采集系统实时采集润滑系统的相关参数,并将采集得到的数据通过数据传输模块存储至数据存储系统中,同时调用诊断算法对润滑系统的工作状态进行预测与诊断,并将诊断结果与诊断方案显示在报警显示系统中,最后在人工排故结束后,将排故结果与排故方案存储至数据存储系统中。

一种航空发动机润滑系统故障诊断系统,包括:

安装在航空发动机润滑系统上的传感器模块。

还包括与传感器模块数据输出端进行数据传输的数据采集模块数据入口端,数据采集模块采集与监测传感器模块检测到的数据。

还包括与数据采集模块进行数据传输的数据传输模块,数据传输模块可以为CDMA、GPRS。

还包括与数据传输模块进行数据交互的数据存储模块,数据存储模块可以为该型发动机飞行参数数据库、服务器及云平台,用于储存采集得到的润滑系统参数。

还包括与数据存储模块进行数据交互的故障诊断模块;所述故障诊断模块包括数据处理和故障诊断算法模块两个部分。

所述数据处理模块部分主要对存储于数据存储系统中的数据实现二次处理,对经过数据处理模块处理过的数据调用相关算法实现状态预测与故障诊断。

所述故障诊断算法模块部分可以为监督学习算法、非监督学习算法;其中监督学习算法可以决策树、朴素贝叶斯算法、神经网络,对于分类至正常的数据,无需给予报警及显示指令,对于预测至故障类的数据时,给予报警及显示指令。

还包括与故障诊断模块输出结果进行数据传输的报警、显示模块,当调用状态监测、预测及故障诊断模块时,根据诊断结果将不同的结论及方案进行显示。

本发明的有益效果在于:由于在将诊断结果与诊断方案显示在报警显示系统前,进行了调用诊断算法对润滑系统的工作状态进行预测与诊断,解决了现有技术只对润滑系统进行监测并未进行甄别诊断存在不能对在线监控到数据进行有效甄别诊断的问题。

附图说明

图1是本发明润滑系统故障系统的连接框架示意图;

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