[发明专利]防止动力电池包损坏的控制方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，目标气阀用于避免外界湿热空气进入并在动力电池包表面出现凝露现象，所述除湿装置用于将进入气管的外界湿热空气冷凝湿热液体并排出，所述热管理装置用于降低动力电池包的温度，防止动力电池包的温度过高，所述防止动力电池包损坏的控制方法包括以下步骤：

根据外界环境的当前温度、当前湿度以及预设参数映射关系计算出当前露点温度；

根据防爆装置的内气压和外气压计算出当前相对气压差；

在所述当前露点温度大于预设露点温度阈值且所述当前相对气压值小于预设气压阈值时，获取目标车辆的当前状态；

根据所述目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制，以防止对动力电池包的损坏。

2.如权利要求1所述的防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，所述根据外界环境的当前温度、当前湿度以及预设参数映射关系计算出当前露点温度，包括：

通过设置在目标车辆外部的温度传感器采集外界环境的当前温度，以及通过设置在所述目标车辆外部的湿度传感器采集所述外界环境的当前湿度；

根据所述预设参数映射关系得到环境温度-相对湿度-露点关系表；

根据所述环境温度-相对湿度-露点关系表对所述当前温度和所述当前湿度进行计算，得到当前露点温度。

3.如权利要求1所述的防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，所述在所述当前露点温度大于预设露点温度阈值之后，还包括：

判断当前相对气压值是否大于预设气压阈值；

在所述当前相对气压值大于预设气压阈值时，获取目标气阀的当前状态；

在所述当前状态为关闭状态时，通过第一气阀控制指令将所述目标气阀设置为开启状态。

4.如权利要求1所述的防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制，包括：

在所述目标车辆的当前状态为静止状态时，获取目标气阀的当前状态；

在所述目标气阀的当前状态为开启状态时，通过第二气阀控制指令将目标气阀设置为关闭状态；

在设置完成后，获取动力电池包的当前性能参数，并根据所述当前性能参数生成目标箱盖修复策略；

根据所述目标箱体修复策略对包裹所述动力电池包的箱盖进行控制。

5.如权利要求1所述的防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制，包括：

在所述目标车辆的当前状态为行驶状态时，判断是否检测到外界湿热空气进入到目标气路；

在检测到外界湿热空气进入到目标气路时，通过预设加热指令将除湿装置中的目标加热网设置为启动状态；

在设置完成后，通过目标冷却腔将所述外界湿热空气冷凝成对应的湿热液体；

通过预设冷凝管道的倾斜角度和重力作用将所述湿热液体排出腔体。

6.如权利要求1所述的防止动力电池包损坏的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制，包括：

在所述目标车辆的当前状态为行驶状态时，获取动力电池包的当前温度；

在所述动力电池包的当前温度远大于预设温度阈值时，根据动力电池包的当前温度、预设温度阈值以及热管理装置生成散热控制策略；

根据所述散热控制策略对循环水泵、冷凝器、压缩机以及冷却器进行控制；

在控制完成后，根据所述动力电池包的当前温度对冷媒膨胀阀进行调整，以降低所述动力电池包的当前温度。