[发明专利]防止动力电池包损坏的控制方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202211003525.1 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN115332651A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李坚宇;邹姚辉;蒋中洲;马洁高;伍健;黄爱芳;蒋涛;张志强 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;B60L50/60;B60K1/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张莉 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 动力电池 损坏 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及电池防护技术领域,公开了一种防止动力电池包损坏的控制方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:根据外界环境的当前温度、当前湿度以及预设参数映射关系计算出当前露点温度;根据防爆装置的内气压和外气压计算出当前相对气压差;在当前露点温度大于预设露点温度阈值且当前相对气压值小于预设气压阈值时,根据目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制;通过上述方式,在满足露点温度和气压条件时,根据目标车辆的当前状态对多个装置进行控制,以避免外界潮湿空气进入并在动力电池包表面出现凝露现象和动力电池包的温度过高,从而能够及时、准确地防止动力电池包被温度和湿度损坏。
技术领域
本发明涉及电池防护技术领域,尤其涉及防止动力电池包损坏的控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
动力电池包作为电动车辆的重要组成部件之一,给电动车辆的多个装置提供电能,如果动力电池包出现异常势必带来驾驶隐患,而内部温湿度是保证动力电池包安全的重要性能指标,例如,新疆地区的昼夜温度较大、云南多山地区湿度变化较大以及南方长期梅雨季节等,而电动车辆在上述地区行驶时动力电池包所在的电池系统容易发生凝露现象,而凝露现象的产生会对电池系统会造成多种危害,例如,电池系统的绝缘短路、自燃等,使得动力电池包被损坏,而目前防止动力电池包被损坏的相关技术分为两方面,第一方面是确保封装动力电池包的箱体的密封性,达到IP67甚至IP68的防水等级要求,第二方面是确保电池系统的保温功能,避免内部环境随外部气温的变化而迅速变化,但是上述相关技术需要平衡阀与外部进行空气交互,无法阻止气态水进入动力电池包内部,还是会造成动力电池包的损坏。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种防止动力电池包损坏的控制方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术无法及时、准确地防止动力电池包被温度和湿度损坏的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种防止动力电池包损坏的控制方法,目标气阀用于避免外界湿热空气进入并在动力电池包表面出现凝露现象,所述除湿装置用于将进入气管的外界湿热空气冷凝湿热液体并排出,所述热管理装置用于降低动力电池包的温度,防止动力电池包的温度过高,所述防止动力电池包损坏的控制方法包括以下步骤:
根据外界环境的当前温度、当前湿度以及预设参数映射关系计算出当前露点温度;
根据防爆装置的内气压和外气压计算出当前相对气压差;
在所述当前露点温度大于预设露点温度阈值且所述当前相对气压值小于预设气压阈值时,获取目标车辆的当前状态;
根据所述目标车辆的当前状态对目标气阀、除湿装置以及热管理装置进行控制,以防止对动力电池包的损坏。
可选地,所述根据外界环境的当前温度、当前湿度以及预设参数映射关系计算出当前露点温度,包括:
通过设置在目标车辆外部的温度传感器采集外界环境的当前温度,以及通过设置在所述目标车辆外部的湿度传感器采集所述外界环境的当前湿度;
根据所述预设参数映射关系得到环境温度-相对湿度-露点关系表;
根据所述环境温度-相对湿度-露点关系表对所述当前温度和所述当前湿度进行计算,得到当前露点温度。
可选地,所述在所述当前露点温度大于预设露点温度阈值之后,还包括:
判断当前相对气压值是否大于预设气压阈值;
在所述当前相对气压值大于预设气压阈值时,获取目标气阀的当前状态;
在所述当前状态为关闭状态时,通过第一气阀控制指令将所述目标气阀设置为开启状态。
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