[发明专利]飞行器推进器组件的冷却装置

权利要求书

1.一种飞行器推进器组件(40)的冷却装置(44)，包括:

-至少一个冷却回路(50.1至50.4)，其具有至少一个空气入口(52.1、52.3、52.4)以及至少一个空气出口(60.1、60.3、60.4)；

-至少一个进气挡板(64)，其能够在打开位置和关闭位置之间移动，其中在所述打开位置，所述进气挡板(64)至少部分地打开所述空气入口(52.1、52.3、52.4)，而在所述关闭位置，所述进气挡板(64)封闭所述空气入口(52.1、52.3、52.4)；

-至少一个排气挡板(66)，其能够在打开位置和关闭位置之间移动，其中在所述打开位置，所述排气挡板(66)至少部分地打开所述空气出口(60.1、60.3、60.4)，而在所述关闭位置，所述排气挡板(66’)封闭所述空气出口(60.1、60.3、60.4)；

其特征在于，所述冷却装置(44)还包括至少一个致动器(76)，所述致动器(76)通过至少一个运动链(78、78’)联接至一对进气挡板(64)和排气挡板(66)，从而使得所述进气挡板(64)和排气挡板(66)通过同步运动被驱动并同时处于所述关闭位置或所述打开位置。

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置还包括滑动连接件(70)，所述滑动连接件(70)被构造为能够将所述进气挡板(64)连接到所述推进器组件(40)的结构(68)并允许所述进气挡板(64)沿平移方向(T70)平移。

3.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置还包括枢转连接件(74)，所述枢转连接件(74)被构造为能够将所述排气挡板(66)连接至所述推进器组件(40)的结构(72)并允许所述排气挡板(66)围绕枢转轴线(A74)枢转。

4.根据权利要求2或3所述的冷却装置，其特征在于，所述平移方向(T70)和所述枢转轴线(A74)彼此垂直。

5.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其中所述冷却装置还包括多个冷却回路(50.1至50.4)，所述多个冷却回路(50.1至50.4)中的每一个具有至少一个空气入口(52.1、52.3、52.4)以及至少一个空气出口(60.1、60.3、60.4)，其特征在于，所述冷却装置还包括被构造为能够在关闭位置处同时封闭两个冷却回路的两个空气出口(60.3、60.4)的至少一个排气挡板(66)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的冷却装置，其中所述冷却装置还包括多个冷却回路(50.1至50.4)，多个冷却回路(50.1至50.4)中的每一个具有至少一个空气入口(52.1、52.3、52.4)以及至少一个空气出口(60.1、60.3、60.4)、以及多对进气挡板(64、64’)和排气挡板(66、66’)，其特征在于，所述冷却装置还包括联接至所述多对进气挡板(64、64’)和排气挡板(66、66’)的致动器(76)。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置还包括：

主冷却回路(50.1、50.2)，所述主冷却回路(50.1、50.2)具有配备有主进气挡板(64)的单个主空气入口(52.1)以及配备有主排气挡板(66)的单个主空气出口(60.1)；以及

右和左两个次级冷却回路(50.3、50.4)，两个次级冷却回路(50.3、50.4)各自包括对应的配备有右或左次级进气挡板(64’、64”)的右或左次级空气入口(52.3、52.4)以及配备有右或左次级排气挡板(66’、66”)的右或左次级空气出口(60.3、60.4)；并且其中

所述冷却装置还包括：

第一致动器(76)，所述第一致动器(76)联接至所述一对主进气挡板(64)和排气挡板(66)并控制其运动；

第二致动器(76’)，所述第二致动器(76’)联接至所述一对右次级进气和排气挡板(64’、66’)并控制其运动；以及

第三致动器(76”)，所述第三致动器(76”)联接至所述一对左次级进气和排气挡板(64”、66”)并控制其运动。