[发明专利]车辆走行电机的测试装置及测试方法

权利要求书

1.一种车辆走行电机的测试装置，其特征在于，包括：

动力模拟组件，连接于待测电机的输出端；

负载模拟组件，设置于动力模拟组件的一侧；负载模拟组件可相对于动力模拟组件移动；负载模拟组件移动至与动力模拟组件接触的状态下，用于向动力模拟组件施加预设负载。

2.如权利要求1所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，还包括：

车轴模拟圆盘，设置于动力模拟组件远离待测试电机的输出端的端部，待测试电机通过动力模拟组件驱动车轴模拟圆盘旋转运动；

负载施加圆盘，设置于负载模拟组件；负载模拟组件带动负载施加圆盘可相对于车轴模拟圆盘沿同向或反向旋转运动；负载模拟组件靠近至与动力模拟组件接触状态下，负载施加圆盘与车轴模拟圆盘相切。

3.如权利要求1所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，还包括：

第一工作平台，用于承载负载模拟组件；所述负载模拟组件沿纵向方向沿水平面运动；

其中，纵向为第一工作平台长度方向，横向为第一工作平台宽度方向，所述第一工作平台宽度方向与待测试电机的输出轴延伸方向同向。

4.如权利要求3所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述第一工作平台包括：

上下设置的上工作板与下工作板，上工作板与下工作板均沿水平方向延伸；上工作板的上表面连接于负载模拟组件；

移动导向件，顶端连接于上工作板的下表面，底端连接于下工作板的上表面；用于对上工作板与下工作板之间的相对运动进行导向。

5.如权利要求4所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述第一工作平台还包括：

加压元件，连接于上工作板与下工作板；与移动导向件间隔设置；用于驱动上工作板沿纵向相对于下工作板移动，以带动负载模拟组件相对于动力模拟组件运动实现负载的施加与分离。

6.如权利要求5所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述加压元件包括：

两个平行设置的安装板；所述安装板沿横向方向间隔安装于下工作板的下表面，所述安装板沿竖向方向延伸，形成开口向上的安装座；

加压油缸，沿纵向方向设置于上工作板与下工作板之间；所述加压油缸的底座活动连接于安装座；

倾斜加压杆，上端连接于上工作板的下表面，下端连接于加压油缸的活塞杆；所述加压油缸的活塞杆伸缩驱动倾斜加压杆沿纵向方向运动，以驱动上工作板相对于下工作板运动。

7.如权利要求6所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，还包括：

负载调节元件，连接于所述加压油缸，用于调节加压油缸的压力大小、波动频率及幅值。

8.如权利要求4所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述移动导向件包括：

导向滑轨，设置于下工作板的上表面，沿纵向方向延伸；

导向滑块，设置于上工作板的下表面；与导向滑块滑动配合；所述导向滑块相对于导向滑轨运动。

9.如权利要求1所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述动力模拟组件包括动力传动结构、变速结构以及动力主轴；

所述动力传动结构传动连接于待测电机的输出端与变速结构的输入轴；

所述动力主轴连接于变速结构的输出轴，待测电机依次经由动力传动结构和变速结构驱动动力主轴旋转。

10.如权利要求1所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，所述负载模拟组件包括：负载驱动器、负载传动结构以及负载主轴；

所述负载传动结构传动连接于负载驱动器的输出端与负载主轴；

所述负载驱动器输出的动力经负载传动结构后驱动负载主轴正向或反向旋转。

11.如权利要求1所述的车辆走行电机的测试装置，其特征在于，还包括：

测试元件，用于采集待测电机在不同模拟线路条件下的转速信息。