[发明专利]一种船舶致命性评估方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种船舶致命性评估方法，其特征在于，包括：

确定外部可影响目标舱室的损伤源，其中损伤源包括火灾和破片；

若损伤源为火灾时，获取火灾影响参数；

根据所述火灾影响参数确定火灾全盛时期时长，若火灾全盛时期时长大于预设的时长阈值，则所述目标舱室会发生燃烧/爆炸；

若损伤源为破片时，获取破片的运动参数和/或目标舱室的燃油浓度；

根据所述破片的运动参数和/或目标舱室的燃油浓度确定所述目标舱室发生燃烧/爆炸的可能性。

2.根据权利要求1所述的船舶致命性评估方法，其特征在于，所述火灾影响参数包括火灾载荷密度、燃料与目标舱室的面积比、目标舱室的面积、单位面积热释放速率以及火灾增长速率；其中，所述根据所述火灾影响参数确定火灾全盛时期时长，包括：

根据所述目标舱室的面积、单位面积的热释放速率以及燃料与目标舱室的面积比，确定目标舱室的最大热释放速率；

根据所述目标舱室的面积和火灾载荷密度，确定火灾载荷；

根据所述最大热释放速率、火灾载荷和火灾增长速率，确定火灾全盛时期时长。

3.根据权利要求1所述的船舶致命性评估方法，其特征在于，所述破片包括含能破片，所述目标舱室包括燃油舱；所述根据所述破片的运动参数和目标舱室的燃油浓度确定所述目标舱室发生燃烧的概率，包括：

获取所述破片的运动参数，其中，所述运动参数包括射流温度；

判断所述射流温度与目标舱室着火温度的大小，以及判断目标舱室的燃油浓度是否位于柴油引燃浓度极限范围内；

若所述射流温度大于目标舱室着火温度且目标舱室的燃油浓度位于柴油引燃浓度极限范围内，则所述目标舱室可被引燃。

4.根据权利要求1所述的船舶致命性评估方法，其特征在于，所述破片包括含能破片和惰性破片，所述目标舱室包括弹药舱；所述根据所述破片的运动参数确定所述目标舱室发生爆炸的概率，包括：

获取所述破片的运动参数，其中，所述运动参数包括破片穿透弹药舱壁的剩余速度、弹药舱内的炸药密度、破片密度、破片直径和与炸药性能有关的常数；

根据所述破片穿透弹药舱壁的剩余速度、弹药舱内的炸药密度以及破片密度对破片运动能力的影响，确定破片的开坑速度；

根据所述开坑速度和破片直径之间的关系，确定破片多炸药性能的影响结果；

判断所述破片多炸药性能的影响结果和与炸药性能有关的常数之间的大小；

若所述破片多炸药性能的影响结果大于所述与炸药性能有关的常数，则所述弹药舱将发生爆炸。

5.根据权利要求4所述的船舶致命性评估方法，其特征在于，所述根据所述破片的运动参数确定所述目标舱室发生爆炸的概率，还包括：

获取所述破片的运动参数，其中，所述运动参数包括敏感系数、靶板厚度、破片穿透弹药舱壁的剩余速度和破片质量；

根据所述敏感系数、靶板厚度和破片质量对破片临界速度的影响程度，确定破片的临界撞击速度；

判断所述破片的临界撞击速度与所述破片穿透弹药舱壁的剩余速度的大小；

若所述破片穿透弹药舱壁的剩余速度大于所述破片的临界撞击速度，则所述弹药舱将发生爆炸。

6.根据权利要求4所述的船舶致命性评估方法，其特征在于，所述根据所述破片的运动参数确定所述目标舱室发生爆炸的概率，还包括：

获取所述破片的运动参数，其中，所述运动参数包括破片形状相关的系数、裸装炸药起爆临界能量、破片的直径、破片的壳体厚度、破片的长度、炸药密度、破片密度、破片穿透弹药舱壁的剩余速度以及与破片材料相关的经验参数；

根据所述运动参数，确定所述破片冲击引爆所述破片内炸药的阈值速度；

判断所述阈值速度与所述破片穿透弹药舱壁的剩余速度的大小；

若所述破片穿透弹药舱壁的剩余速度大于阈值速度，则弹药舱将发生爆炸。