[发明专利]一种应用于轨道车辆的牵引制动教学操作台

说明书

本发明公开了一种应用于轨道车辆的牵引制动教学操作台，属于轨道交通技术领域，包括牵引制动教学操作台电源转换回路，司机室激活电路，牵引授权电路，零速控制电路，模式控制电路，空压机控制电路，列车安全联锁环路电路，常用制动电路，停放制动电路，紧急制动电路，紧急牵引电路。解决了目前列车牵引制动回路故障检查难，故障寻找时间长，不易查明故障原因等困难点。本发明在车下提供了牵引制动模拟故障，检查故障与故障培训等功能。操作简便、准确，为牵引制动调试教学，故障模拟提供了有效的操作平台。

技术领域

本发明公开了一种应用于轨道车辆的牵引制动教学操作台，涉及轨道交通技术领域。

背景技术

现阶段轨道交通技术人员培训大多仍然采用理论讲解和实车操作相结合的方式，但这种培训方式具有培训周期慢、投入费用大，部分机车故障和运行时的突发事件无法模拟等特点。

随着公司业务的快速发展，城市轨道车辆产量节节攀高，与此同时却也出现了城市轨道车辆方面人才供给不足的问题，车辆调试人才方面尤为突出。造成这种现象的主要原因是公司对技术人员的培训效率低下、没有系统的调试培训装置。

目前，轨道车辆结构及功能相对复杂的设备，对作业人员的操作技能要求要高，作业人员的故障排查方法、应急处置流程、故障消除操作等直接关系到客车运行和旅客的安全。现有技术中对于轨道车辆的牵引制动教学培训限于纯理论层面，培训学员学习完理论后，轨道列车的调试普遍是在实际列车上调试，对于新员工，现场操作复杂，线路繁多，不便于快速上手，学习。

发明内容

本发明针对上述背景技术中的缺陷，提供一种应用于轨道车辆的牵引制动教学操作台，方便学员检查，更有效的学习列车牵引制动的电路原理。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种应用于轨道车辆的牵引制动教学操作台，其特征在于，包括：教学操作台，所述教学操作台上设置电源转换电路，司机室激活电路，牵引授权电路，零速控制电路，模式控制电路，空压机控制电路，安全联锁环路电路、制动电路，紧急牵引电路；

电源转换回路，用于将输入的AC220V点转换为DC24V工作电压，为后级电路进行供电；

司机室激活电路，用于通过激活继电器吸合，模拟列车的激活过程；

牵引授权电路，用于模拟列车启动授权；

零速控制电路，用于模拟列车零速控制；

模式控制电路，用于模拟列车前进后退的控制；

空压机控制电路，用于模拟列车空压机的启动与停止；

安全联锁环路电路，用于模拟安全回路；

制动电路，模拟列车的不同制动模式；

紧急牵引电路，模拟列车紧急牵引。

进一步的，所述司机室激活电路包含：断路器CORCB，所述断路器CORCB依次串联一组并接的继电器KSR1，继电器KSR2常开触点和一组并接的激活继电器COR1，激活继电器COR2，激活继电器COR3，激活继电器COR4，激活继电器COR5的线圈；

当司机室激活电路的钥匙旁路开关KBS处于激活位，转动激活钥匙开关KS，继电器KSR1和KSR2吸合时，闭合断路器CORCB，激活继电器COR1，激活继电器COR2，激活继电器COR3，激活继电器COR4，激活继电器COR5均吸合，完成模拟列车激活操作。

进一步的，所述牵引授权电路包括并联连接的：ATP故障隔离回路、连挂回路和牵引授权回路，所述的ATP故障隔离回路用于模拟ATP故障隔离；所述的连挂回路用于模拟列车连挂，所述的牵引授权回路用于模拟列车牵引授权；