[发明专利]一种载荷谱构建方法、装置、设备及介质

说明书

本发明公开了一种载荷谱构建方法、装置、设备及介质。该方法包括：根据各备选车辆各运行片段的绝缘栅双极型晶体管IGBT温度时域信息，确定各备选车辆在各运行片段的累加损伤值；根据各备选车辆在各运行片段的累加损伤值和各备选车辆的行驶里程，从各备选车辆中筛选出目标车辆，并根据目标车辆的IGBT单位里程损伤和预设寿命里程，确定载荷谱的全寿命里程IGBT损伤总量；根据各备选车辆各运行片段的累加损伤值，从各备选车辆各运行片段中确定出载荷谱的目标运行片段；根据全寿命里程IGBT损伤总量，以及目标运行片段的累加损伤值，确定载荷谱的循环次数，并基于循环次数和所述目标运行片段，构建载荷谱。本发明的技术方案，可以构建出更准确的载荷谱。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种载荷谱构建方法、装置、设备及介质。

背景技术

绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT)作为电动汽车的核心零部件，对能量转换起着至关重要的作用。随着汽车电动化脚步的不断加快，新能源行业的竞争越加激烈，各整车厂对IGBT的可靠性也提出了更高的要求。

如何考虑到不同用户车辆的IGBT温度时域信息，构建出更贴近用户的载荷谱，便于后续基于用户大数据的电驱动系统IGBT可靠性试验，是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种载荷谱构建方法、装置、设备及介质，可以构建出更准确的载荷谱。

根据本发明的一方面，提供了一种载荷谱构建方法，包括：

根据各备选车辆在各运行片段的绝缘栅双极型晶体管IGBT温度时域信息，确定各备选车辆在各运行片段的累加损伤值；所述运行片段表征车辆在预设单次运行时间段中IGBT温度随时间的变化情况；

根据各备选车辆在各运行片段的累加损伤值和各备选车辆的行驶里程，从各备选车辆中筛选出目标车辆，并根据目标车辆的IGBT单位里程损伤和预设寿命里程，确定载荷谱的全寿命里程IGBT损伤总量；

根据各备选车辆在各运行片段的累加损伤值，从各备选车辆各运行片段中确定出载荷谱的目标运行片段；

根据所述全寿命里程IGBT损伤总量，以及所述目标运行片段的累加损伤值，确定载荷谱的循环次数，并基于所述循环次数和所述目标运行片段，构建载荷谱。

根据本发明的另一方面，提供了一种载荷谱构建装置，包括：

第一确定模块，用于根据各备选车辆在各运行片段的绝缘栅双极型晶体管IGBT温度时域信息，确定各备选车辆在各运行片段的累加损伤值；所述运行片段表征车辆在预设单次运行时间段中IGBT温度随时间的变化情况；

第二确定模块，用于根据各备选车辆在各运行片段的累加损伤值和各备选车辆的行驶里程，从各备选车辆中筛选出目标车辆，并根据目标车辆的IGBT单位里程损伤和预设寿命里程，确定载荷谱的全寿命里程IGBT损伤总量；

第三确定模块，用于根据各备选车辆在各运行片段的累加损伤值，从各备选车辆各运行片段中确定出载荷谱的目标运行片段；

构建模块，用于根据所述全寿命里程IGBT损伤总量，以及所述目标运行片段的累加损伤值，确定载荷谱的循环次数，并基于所述循环次数和所述目标运行片段，构建载荷谱。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的载荷谱构建方法。