[发明专利]一种主动进气格栅在审

专利信息
申请号: 202211026421.2 申请日: 2022-08-25
公开(公告)号: CN115402252A 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 孙凯翔;高磊;田杰 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52;B60K11/08
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 王艾华
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 格栅
【权利要求书】:

1.一种主动式进气格栅,其特征在于,包括格栅框架(2);

所述格栅框架(2)的两侧进风口上排与下排之间竖直转动连接有若干个驱动格栅叶片(3)和从动格栅叶片(4);

所述驱动格栅叶片(3)通过驱动装置进行控制转动,所述驱动格栅叶片(3)通过传动装置带动从动格栅叶片(4)进行同步转动;车载ECU数据连接驱动装置进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述格栅框架(2)的两侧固定有导风罩(1)。

3.根据权利要求1所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述格栅框架(2)的两侧进风口上排与下排上设有若干个叶片安装转孔(12),所述驱动格栅叶片(3)和所述从动格栅叶片(4)的两端均设置有叶片安装轴(13),所述叶片安装轴(13)插入所述叶片安装转孔(12)进行转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述驱动装置为步进电机(5),所述步进电机(5)的转轴与驱动齿轮(6)进行固定连接,所述驱动齿轮(6)与从动齿轮(7)进行啮合连接;所述从动齿轮(7)与旋转轴(8)进行固定连接,旋转轴(8)与传动轴(9)进行转动连接,驱动栅叶片(3)的中部设有旋转轴插孔(16),旋转轴插孔(16)通过轴销与传动轴(9)进行旋转连接。

5.根据权利要求4所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述从动齿轮(7)与旋转轴(8)呈一体结构。

6.根据权利要求4所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述步进电机(5)通过LIN通讯被ECU直接控制。

7.根据权利要求1所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述传动装置为传动连杆(11),传动连杆(11)设置在所述驱动格栅叶片(3)和所述从动格栅叶片(4)的一端,传动连杆(11)活动连接若干个驱动格栅叶片(3)和从动格栅叶片(4)转动中心的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述驱动格栅叶片(3)和从动格栅叶片(4)的上端均设置有叶片联动轴(14),所述传动连杆(11)上设置有连杆转孔(15),叶片联动轴(14)与连杆转孔(15)进行转动连接。

9.根据权利要求7所述的一种主动式进气格栅,其特征在于,所述叶片联动轴(14)的端部设置有限位扣(17),限位扣(17)用于与连杆转孔(15)的端部扣接形成限位配合。

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