[发明专利]一种铁路预埋铁座的更换工艺在审
申请号: | 202211027626.2 | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN115404729A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 边郭峰;薛旭龙;杨俊;杨广丰;路枭奇;罗煜文;郑飞 | 申请(专利权)人: | 海宁由拳铁路器材有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 浙江启明星专利代理有限公司 33492 | 代理人: | 孙玉全 |
地址: | 314400 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 预埋铁座 更换 工艺 | ||
本发明公开了一种铁路预埋铁座的更换工艺,包括以下步骤:S1.一次钻孔;使用钻头打孔,形成孔一;S2.二次钻孔;使用钻头打孔,形成孔二;S3.铣沉孔;使用铣刀自上而下垂直铣削,使其上端面形成沉孔;S4.填装密封件;在沉孔内嵌装密封圈;S5.高压注料;使用高压注浆机沿沉孔将热膨胀骨料注入孔一和孔二内,并使热膨胀骨料分别渗出孔一的下端管口和孔二的下端管口;S6.封口;使用封口填料密封预埋铁座与预埋料间的缝隙;S7.加热;采用高频感应加热方式,加热预埋铁座,使注入孔一和孔二内的热膨胀骨料受热膨胀;S8.拉拔。该更换工艺采用膨胀式扩孔技术,使原本连接孔被扩张,利于破损的预埋铁座从内取出,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本发明涉及铁路维护技术领域,更具体地说,它涉及一种铁路预埋铁座的更换工艺。
背景技术
铁路两旁用作固定铁轨的预埋铁座会在超出其使用寿命的情况下,发生断裂,致使上端连接部分与底座分离,从而导致残余部分预埋铁座露出预埋面。露出预埋面部分的预埋铁座虽可被夹取,但底部连接较深且牢靠,很难取出作更换,维护困难,整体效果不佳。据此,本发明提出了一种铁路预埋铁座的更换工艺。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种铁路预埋铁座的更换工艺。
为解决上述技术问题,本发明的目的是这样实现的:本发明所涉及的一种铁路预埋铁座的更换工艺,包括以下步骤:
S1.一次钻孔;使用钻头自上而下垂直打孔,直至贯穿预埋铁座,形成孔一,孔一的上端管口设在预埋铁座的上端面、下端管口设在预埋铁座的下端面;
S2.二次钻孔;使用钻头自上而下倾斜打孔,直至贯穿预埋铁座,形成孔二,孔二的上端管口设在预埋铁座的上端面、下端管口设在预埋铁座的侧面;
S3.铣沉孔;使用铣刀自上而下垂直铣削预埋铁座,使其上端面形成沉孔,沉孔与所述孔一和孔二均连通;
S4.填装密封件;在不封堵孔一的上端管口和孔二的上端管口的情况下,在沉孔内嵌装密封圈;
S5.高压注料;使用高压注浆机沿沉孔将热膨胀骨料注入孔一和孔二内,并使热膨胀骨料分别渗出孔一的下端管口和孔二的下端管口,直至预埋铁座的底部与预埋料间、使预埋铁座的侧面与预埋料间分别由热膨胀骨料分隔;
S6.封口;使用封口填料密封预埋铁座与预埋料间的缝隙;
S7.加热;采用高频感应加热方式,加热露出预埋料的预埋铁座,经热传递,使注入孔一和孔二内的热膨胀骨料受热膨胀,从而增大预埋铁座的底部与预埋料间间距、增大预埋铁座的侧面与预埋料间间距;
S8.拉拔;使用夹钳或能够提供相同拉拔力的工具,将预埋铁座从预埋料内拔出。
本发明进一步设置为:在步骤S5中,所述热膨胀骨料包括热膨胀材料。
本发明进一步设置为:在步骤S2中,孔二的数量不少于四个;所述孔二绕其轴线作环形阵列分布。
本发明进一步设置为:相邻两所述孔二间间隔夹角相等。
本发明进一步设置为:在步骤S4中,所述密封圈为橡胶密封圈。
综上所述,本发明具有以下有益效果:本发明所涉及的铁路预埋铁座的更换工艺,该更换工艺采用膨胀式扩孔技术,使原本连接孔被扩张,利于破损的预埋铁座从内取出,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本发明的工艺流程图;
附图标记说明:1.钻头;2.预埋铁座;3.孔一;4.孔二;5.铣刀;6.沉孔;7.密封圈;8.预埋料;9.封口填料;10.热膨胀骨料。
具体实施方式
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