[发明专利]缓冲结构和车辆在审
申请号: | 202211034790.6 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN115306245A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 赵延旭;赵云梅;刘智勇;李圭镐;李国林;徐云 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 靳玫 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 结构 车辆 | ||
1.一种缓冲结构,其特征在于,所述缓冲结构包括主体部、第一缓冲部、第二缓冲部和缓冲槽;所述主体部包括第一安装面;所述第一缓冲部和第二缓冲部均设置于所述第一安装面;所述第一缓冲部位于所述第二缓冲部四周;且所述第二缓冲部凸出设置于所述第一缓冲部;所述缓冲槽设置于所述第一缓冲部和第二缓冲部之间,以增大所述第一缓冲部和/或第二缓冲部在被压缩时的变形空间。
2.根据权利要求1所述的缓冲结构,其特征在于,所述缓冲槽包括外侧壁、内侧壁和底壁;所述外侧壁设置于所述第一缓冲部面向所述第二缓冲部的侧壁上;所述内侧壁设置于所述第二缓冲部的侧壁上;所述底壁设置于所述第一安装面上。
3.根据权利要求1所述的缓冲结构,其特征在于,沿所述第一缓冲部或第二缓冲部的被压缩方向,所述缓冲槽的深度大于等于2mm,且小于等于4mm。
4.根据权利要求1所述的缓冲结构,其特征在于,沿所述第一缓冲部指向第二缓冲部方向,所述缓冲槽的宽度大于等于1.5mm,且小于等于3mm。
5.根据权利要求1所述的缓冲结构,其特征在于,所述第二缓冲部和第一缓冲部之间的高度差小于或等于3mm。
6.根据权利要求1所述的缓冲结构,其特征在于,所述第二缓冲部包括用于远离所述主体部的第二缓冲面;所述缓冲结构还包括凸出设置于所述第二缓冲面的凸起部。
7.根据权利要求6所述的缓冲结构,其特征在于,所述凸起部凸出设置于所述第二缓冲面的高度小于或等于1mm。
8.根据权利要求6所述的缓冲结构,其特征在于,所述凸起部包括远离所述第二缓冲部的第三缓冲面;所述第三缓冲面为外凸的弧面。
9.一种车辆,包括车辆主体和车门;所述车门滑动连接于所述车辆主体,且包括打开所述车辆主体的打开状态和关闭所述车辆主体的关闭状态;所述车门还包括第一侧壁;其特征在于,所述车辆还包括如权利要求1-8中任一项所述的缓冲结构;所述缓冲结构安装于所述第一侧壁;当所述车门处于打开状态时,所述缓冲结构未被压缩;当所述车门处于关闭状态时;所述缓冲结构被压缩。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,当所述缓冲结构被压缩时,所述缓冲结构包括正常状态和过压状态;其中,当所述缓冲结构处于正常状态时,所述第二缓冲部处于被压缩状态;当所述缓冲结构处于过压状态时,所述第二缓冲部和第一缓冲部均处于被压缩状态。
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