[发明专利]一种机场平板行李拖车在审
申请号: | 202211042147.8 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN115303504A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 朱正军 | 申请(专利权)人: | 启东速浦航空地面设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32;B60P7/14;B60P1/02 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 226200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 平板 行李 拖车 | ||
1.一种机场平板行李拖车,其特征在于,
所述机场平板行李拖车包括拖把、拖车底板、移动单元、升降单元、升降板和两个折板,所述拖车底板的前端设置有所述拖把,所述拖车地板的下方设置有所述移动单元,所述拖车底板的上方的四周均设置有围栏,所述拖车底板的上方还设置有所述升降板,所述升降板与所述拖车底板之间设置有所述升降单元,所述升降单元用于控制所述升降板的高度,所述升降板的中心线处设置有分隔板,所述分隔板远离所述升降板的一端设置有两个开口,每个所述开口处均活动设置有一个所述折板,每个所述折板的两端均设置有一个固定件,所述固定件用于固定所述折板与所述分隔板,并使得所述折板与所述分隔板相互垂直,两个所述折板均与所述升降板之间形成第一放置区,两个所述折板的上方均形成第二放置区。
2.如权利要求1所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
每个所述固定件均包括安装板、抵持板和连接板,所述安装板与所述折板拆卸连接,并位于所述折板靠近所述分隔板的一端,所述抵持板与所述安装板固定连接,并位于所述安装板靠近所述分隔板的一端,且与所述安装板相互垂直,所述连接板与所述安装板固定连接,并位于所述安装板远离所述折板的一侧,所述连接板上设置有通孔。
3.如权利要求1所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述升降单元包括两个升降设备,两个所述升降设备分别位于所述拖车底板的两端,每个所述升降设备均包括第一驱动组件、第二驱动组件、顶升组件、第一滑动板和第二滑动板,所述拖车底板的两端均还设置有滑轨,所述滑轨的两端分别设置有所述第一驱动组件和所述第二驱动组件,所述第一驱动组件的输出端设置有第一滑动座,所述第二驱动组件的输出端设置有第二滑动座,所述第一滑动座和所述第二滑动座均与所述滑轨滑动连接,所述顶升组件靠近所述拖车底板的一端设置有第一支脚和第二支脚,所述第一支脚与所述第一滑动座活动连接,所述第二支脚与所述第二滑动座活动连接,所述顶升组件靠近所述升降板的一端设置有所述第一滑动板和所述第二滑动板,所述升降板的两端均设置有滑槽,所述第一滑动板和所述第二滑动板均位于对应的所述滑槽的内部。
4.如权利要求3所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述顶升组件包括第一顶升杆和第二顶升杆,所述第一顶升杆与所述第二顶升杆呈交叉结构设置,所述第一顶升杆与所述第二顶升杆活动连接,所述第一顶升杆的一端设置有所述第一支脚,所述第一顶升杆的另一端设置有所述第一滑动板,所述第二顶升杆的一端设置有所述第二支脚,所述第二顶升杆的一端设置有所述第二滑动板。
5.如权利要求4所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述第一顶升杆包括杆体和固定插销,所述杆体的中部设置有贯穿槽,所述第二顶升杆贯穿所述贯穿槽,所述杆体和所述第二顶升杆的中部均还设置有连接孔,所述固定插销与所述连接孔相适配。
6.如权利要求3所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述第一驱动组件包括第一伺服电机、第一丝杆和第一丝杆套,所述第一伺服电机与所述拖车底板拆卸连接,所述第一伺服电机的输出端设置有所述第一丝杆,所述第一丝杆上设置有所述第一丝杆套,所述第一丝杆套上设置有所述第一滑动座。
7.如权利要求6所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述第二驱动组件包括第二伺服电机、第二丝杆和第二丝杆套,所述第二伺服电机与所述拖车底板拆卸连接,所述第二伺服电机的输出端设置有所述第二丝杆,所述第二丝杆上设置有所述第二丝杆套,所述第二丝杆套上设置有所述第二滑动座。
8.如权利要求1所述的机场平板行李拖车,其特征在于,
所述围栏呈镂空结构设置。
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