[发明专利]一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料

权利要求书

1.一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：包括如下重量份的组分：聚碳酸酯树脂45～75份、增韧剂5～10份、阻燃剂8～15份，无机填料15～25份、硅油0～3份、其他助剂0～5份；

所述聚碳酸酯树脂包括聚间苯二甲酸酯-碳酸酯共聚物和辅助树脂；

其中，所述聚间苯二甲酸酯-碳酸酯共聚物的重均分子量为28000g/mol，且其结构如下：

所述辅助树脂为支化双酚A型聚碳酸酯或聚二甲基硅氧烷-双酚A聚碳酸酯共聚物中的任意一种或两种按照任意配比组成的混合物。

2.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述聚碳酸酯树脂中所述聚间苯二甲酸酯-碳酸酯共聚物的含量为60％以上。

3.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述支化双酚A型聚碳酸酯的重均分子量为35000g/mol，且其单体结构如下：

其中，R¹-R⁴相互独立且分别表示C₁-C₁₀烷基，R⁵-R⁷相互独立且分别表示氢或C₁-C₁₀烷基。

4.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述聚二甲基硅氧烷-双酚A聚碳酸酯共聚物的重均分子量为23500g/mol，且其结构如下：

5.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述增韧剂为MBS类增韧剂、EMA类增韧剂、EBA类增韧剂或含硅氧烷共聚增韧剂中的一种或任意两种以上按照任意配比组成的混合物。

6.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述含硅氧烷共聚增韧剂的硅含量大于90％。

7.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述阻燃剂为双酚A二磷酸酯(BPADP)、四苯基间苯二酚二磷酸酯(RDP)、聚磷酸铵、磷酸三苯酯、六氨基环三磷腈或六苯氨基环三磷腈中的任意一种。

8.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述无机填料为短切玻璃纤维、玻璃纤维粉、硅灰石或滑石粉中的任意一种。

9.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述硅油为甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油或含氰硅油中的任意一种或任意两种以上按照任意配比组成的混合物。

10.根据权利要求1所述的一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料，其特征在于：所述其他助剂为抗氧剂、润滑剂、光稳定剂、抗滴落剂或着色剂中的任意一种或任意两种以上按照任意配比组成的混合物。