[发明专利]一种汽车轮毂加工用定位工装

权利要求书

1.一种汽车轮毂加工用定位工装，包括支撑腿(1)和定位台(2)，所述定位台(2)的下表面固定有多个支撑腿(1)，其特征在于，

所述定位台(2)的外圈上表面滑动设置有至少四个定位夹块(3)，且定位台(2)的上表面中心位置也滑动设置有至少四个定位夹板(4)，每个所述定位夹块(3)与定位夹板(4)相互对齐设置，所述定位台(2)内部设置有同步调节机构(5)，所述同步调节机构(5)用于对每组相互对称的定位夹块(3)和定位夹板(4)进行同步调节移动，便于多组对称的定位夹块(3)和定位夹板(4)对轮毂进行同步夹紧定位在定位台(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述同步调节机构(5)包括导向滑块(51)、移动块(52)、双向螺旋丝杆(53)、第一锥齿轮(54)和第二锥齿轮(55)，所述定位台(2)内部开设有安装腔(21)，且定位台(2)的表面开设有至少四个导向滑槽(22)，且每个导向滑槽(22)均匀安装腔(21)连通，每个所述定位夹块(3)和定位夹板(4)的下表面均固定有导向滑块(51)，且导向滑块(51)滑动设置在导向滑槽(22)内，每个所述导向滑块(51)的底端面均固定有移动块(52)，且移动块(52)滑动设置在安装腔(21)内，两个相互对称的移动块(52)均通过螺母副转动连接到双向螺旋丝杆(53)上，至少四个所述双向螺旋丝杆(53)的一端均转动安装到安装腔(21)的侧壁上，且其另一端固定有第一锥齿轮(54)，至少四个所述第一锥齿轮(54)均与同一个第二锥齿轮(55)啮合传动，所述第二锥齿轮(55)通过转动轴与转动腔中心位置固定的电机输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述定位夹块(3)的截面为L型结构，且L型结构的定位夹块(3)的表面均设置有橡胶层。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述定位夹板(4)的外圈面下方固定有支撑垫块(41)，且支撑垫块(41)与定位夹板(4)的外表面也设置有橡胶层，所述支撑垫块(41)的厚度与定位夹块(3)的水平横块的厚度相同。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述支撑垫块(41)上设置有伸缩定位机构(6)，所述伸缩定位机构(6)包括定位销(61)、密封滑块(62)、弹性软管(63)、电磁吸块(64)和弹性导管(65)，所述支撑垫块(41)上表面开设有定位滑槽(42)，且定位滑槽(42)内通过密封滑块(62)密封滑动插接有定位销(61)，所述密封滑块(62)的底端通过弹簧与定位滑槽(42)的底端面连接，至少四个所述弹性软管(63)顶端均固定到安装腔(21)的内壁上，且每个弹性软管(63)的底端均通过电磁吸块(64)通电后磁性吸附到第二锥齿轮(55)的上表面，所述弹性软管(63)通过弹性导管(65)连通到定位滑槽(42)的底端内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述定位销(61)的直径小于轮毂上螺母孔的直径，且定位销(61)的外壁密封包裹有弹性橡胶膜(7)，且弹性橡胶膜(7)与定位销(61)之间非接触设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述定位销(61)内部开设有限位滑腔(611)，且限位滑腔(611)内滑动插接有定位滑管(8)，所述定位滑管(8)穿过密封滑块(62)连接到定位滑槽(42)的底端面上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂加工用定位工装，其特征在于：所述定位滑管(8)的上端外圈面上开设有导气孔(81)，且导气孔(81)滑动连通到限位滑腔(611)和定位滑槽(42)之间，所述定位销(61)的外壁上均匀开设有多个膨胀孔(612)，且多个膨胀孔(612)与限位滑腔(611)连通。