[发明专利]一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺

说明书

本发明属于铝合金涂层技术领域，涉及一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺。本发明中的铝合金零部件先经过阴极电泳处理，再经单层漆喷涂后，可以获得美观亮丽、耐冲击、耐高温且橘皮效果优异的产品表面，且可满足各项长短期试验要求，这对铝合金涂装件的开发及其广泛应用有着积极且深远的影响。

技术领域

本发明属于铝合金涂层技术领域，涉及一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺。

背景技术

涂装技术是将涂料均匀分散在工件表面，可形成均匀、致密、色泽一致的涂层。目前我国涂装行业主要是运用三层漆的技术，即底漆-色漆-清漆模式，此方法下喷涂需对每层的外观效果进行繁琐的调控，否则产品表面会产生严重的橘皮外观，而且因为运用三层漆使得油漆成本大幅提高，制备过程对人体及环境会造成各种负面影响。

所以急需一种在保证油漆结合力的情况下，大幅削减油漆成本，提高产品外观橘皮效果，降低原喷涂模式下的VOC排放，对人体及环境友好，确保生产作业的职业健康安全的涂装技术。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可以获得美观亮丽、耐冲击、耐高温且橘皮效果优异的用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺，所述工艺包括如下步骤：先将铝合金零部件进行前处理，再进行阴极电泳处理，然后进行油漆涂层喷涂，最后进行高温固化。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，前处理具体为：先进行超声脱脂，再进行酸洗、水洗，最后进行硅烷喷淋处理。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，超声脱脂过程中脱脂液由如下质量百分比的原料组成：二丙二醇甲醚5-15wt％，碳酸钾5-15wt％，氢氧化钾5-20wt％，焦磷酸钾5-20wt％，余量为水。

作为优选，超声功率电流2～4A，时间为3～10min。

作为优选，酸洗过程中酸洗液由如下质量百分比的原料组成：硫酸5-30wt％，氢氟酸5-30wt％，其余为水。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，硅烷喷淋过程中喷淋液由如下质量百分比的原料组成：甲醇1-15wt％，硝酸1-15wt％，氟锆酸1-15wt％，硝酸锰1-15wt％，余量为水。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，喷淋液中硅烷浓度为3～7pt。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，阴极电泳处理具体包括：将铝合金零部件作为阴极，以SUS316为阳极，在有机溶液中进行电泳处理，然后经UF水洗后进行高温固化。

作为优选，UF水洗后高温固化温度为180～200℃，时间为30～50min。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，有机溶液为包括环氧树脂、黑色色浆、有机酸、有机溶剂的有机水溶液。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，油漆涂层包括质量比100：(50-60)：(1-5)的单层油漆、固化剂和稀释剂。

作为优选，单层油漆为丙烯酸类油漆和聚酯类油漆中的至少一种。

作为优选，固化剂为异氰酸酯类固化剂。

作为优选，稀释剂为乙酸正丁酯和乙酸乙酯中的至少一种。

在上述的一种用于汽车铝合金零部件的涂层喷涂工艺中，油漆涂层喷涂的电压30-60KV，外成型压缩空气400-600L/min，内成型压缩空气150-350L/min，单层油漆流量100-400L/min。