[发明专利]一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置在审
申请号: | 202211044915.3 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN115285257A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 蔡子祥;吴娓娓;袁志刚;徐津 | 申请(专利权)人: | 无锡星际智慧物流有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 孙淑苗 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 结构 智慧 物流 仓储 转运 装置 | ||
1.一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,包括转运车主体(100),所述转运车主体(100)包括车体(101)以及固定在车体(101)顶部的车顶板(102),其特征在于:所述转运车主体(100)的上方设置有两个防脱结构(200),所述防脱结构(200)包括导向结构(204)、限位结构(205)以及活动安装在车顶板(102)顶部的两个伸缩挡板(201)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述车顶板(102)的表面开设有与伸缩挡板(201)相对应的伸缩口(203),且伸缩挡板(201)的底端通过伸缩口(203)活动贯穿至车体(101)内部,所述伸缩挡板(201)的底端与车体(101)的底端内壁之间连接有多个第一弹簧(202)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述导向结构(204)设置在伸缩挡板(201)的底端与车体(101)的内壁之间,所述导向结构(204)包括固定在伸缩挡板(201)底部的两个底块(2041),且底块(2041)的一侧固定有侧滑块(2042),所述车体(101)的两侧内壁均开设有侧滑槽(2043),所述侧滑块(2042)的一端嵌入至侧滑槽(2043)中。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述限位结构(205)设置在伸缩挡板(201)与伸缩口(203)之间,所述限位结构(205)包括开设在伸缩挡板(201)顶部表面的顶滑槽(2052),所述顶滑槽(2052)的内部滑动设置有顶滑块(2051),所述顶滑块(2051)的一侧固定有顶滑条(2053),所述伸缩口(203)的两侧内壁均开设有条形槽(2054),所述顶滑块(2051)与顶滑槽(2052)之间还设置有定位结构(2055)。
5.根据权利要求4所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述定位结构(2055)包括开设在顶滑块(2051)顶部表面的伸缩槽(20551),所述伸缩槽(20551)的内部设置有第二弹簧(20552)和伸缩卡块(20554),所述顶滑槽(2052)的底端内壁开设有两个条形卡槽(20555)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述顶滑块(2051)的顶部表面固定有盖板(20553),且盖板(20553)覆盖在伸缩槽(20551)的顶端与第二弹簧(20552)接触。
7.根据权利要求5所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述伸缩槽(20551)的底端开设有底孔,且底孔与顶滑块(2051)的底部表面相通。
8.根据权利要求4所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述顶滑槽(2052)的一侧内壁开设有与伸缩挡板(201)侧面相通的侧孔,且侧孔与顶滑条(2053)相对应。
9.根据权利要求1所述的一种具有防脱结构的智慧物流仓储的转运装置,其特征在于:所述车体(101)的底部安装有多个车轮(103),所述车体(101)的前表面还设置有操作面板和操作按键,且操作按键位于操作面板的右侧。
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