[发明专利]一种剪切式后悬减振软垫总成在审
申请号: | 202211047300.6 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN115402433A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 杨喜红;陈竹君;雷明星;张健慧;陈超;赵雅情;姚缙然;胡超;李超;刘志鹏;成少波;宋纪侠 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;B62D33/07;F16F15/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 冯超 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切 式后悬减振 软垫 总成 | ||
1.一种剪切式后悬减振软垫总成,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)下方一侧设有锁体总成(2),所述锁体总成(2)下方设有U型托架(3),所述U型托架(3)中部插接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)下方套接有后悬置软垫总成(8),所述后悬置软垫总成(8)包括内筒(81),所述内筒(81)上端套接有上导向块(82),所述上导向块(82)与U型托架(3)固定连接,所述内筒(81)位于上导向块(82)下方设有减震环(83),所述减震环(83)外侧设有外筒(84),所述外筒(84)外侧套接有外固定块(85),所述减震环(83)下方设有下垫块(86)。
2.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述后悬置软垫总成(8)下方设有后悬置支架总成(9)。
3.根据权利要求2所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述外固定块(85)外侧设有安装板(87),所述安装板(87)与后悬置支架总成(9)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述上导向块(82)下方设有第一挤压环(88),所述减震环(83)上端设有与第一挤压环(88)相匹配的第一限位槽(89)。
5.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述下垫块(86)上方设有第二挤压环(810),所述减震环(83)下端设有与第二挤压环(810)相匹配的第二限位槽(811)。
6.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述U型托架(3)上方中部设有连接板(4),所述连接板(4)上端设有连接槽(5),所述连接板(4)通过连接槽(5)与锁体总成(2)下端的轴杆活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述U型托架(3)上方两侧均设有上软垫总成(6)。
8.根据权利要求1所述的一种剪切式后悬减振软垫总成,其特征在于:所述螺纹杆(7)下端贯穿后悬置软垫总成(8)与螺母(10)固定连连接。
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