[发明专利]一种用于车辆实时检测智能网联广播信号数据一致性方法及终端在审
申请号: | 202211047902.1 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN115412473A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 宦涣;刘娇龙;蔡慧星;王晓红 | 申请(专利权)人: | 云控智行(上海)汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04L43/18 | 分类号: | H04L43/18;H04L43/50;H04L43/00;H04L12/18;H04L67/12 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 杨锴 |
地址: | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 实时 检测 智能 广播 信号 数据一致性 方法 终端 | ||
本申请的用于车辆实时检测智能网联广播信号数据一致性方法及终端,涉及智能管控系统应用技术领域。所述方法包括获取协议标准及数据结构定义,确定对应的测试用例;根据所述数据结构定义及数据字段有效性,生成对应测试用例数据;通过测试终端配置测试的协议类型和单次测试的测试用例;分别进行编码方向和解码方向的测试,包括DUT编码测试和DUT解码测试;通过网络将校验结果发送至HMI显示模块。本申请提供实时的,测试项目可配置的车载移动式测试终端,实现数据一致性测试的实时性,提高测试效率和便捷性。
技术领域
本申请涉及智能管控系统应用技术领域,尤其涉及用于车辆实时检测智能网联广播信号数据一致性方法及终端。
背景技术
当前,随着汽车行业向着电动化、智能化、网联化、共享化的“四化”方向快速发展,C-V2X技术路线支持比单车智能更加强大的全局感知能力,具备智能网联交互能力的车载终端亦逐渐成为车辆的标配部件。在智能网联车载终端研发过程中,数据一致性是进行后续开发的基础,只有满足一致性的要求,才能够实现跨模组、跨终端、跨整车的互联互通,及协作式场景开发等。
常见的协议一致性测试是在实验室内基于大型的网络测试仪器和信号发生终端进行,但是,若在开发过程中的一致性测试也采用同样的方法进行测试,则存在明显的效率问题。此外,对于部分户外情景的智能网联路侧设备在建设和验收过程中,进行一致性测试也缺乏便捷性。
因此,期望提供一种用于车辆实时检测智能网联广播信号数据一致性方法及终端,通过测试终端加载已有的全部测试用例,用户选择测试的协议标准和测试用例,完成测试配置工作;并启动测试程序后,终端即可对每一帧数据进行一致性测试,并基于测试用例输出测试结果;实现数据一致性测试的实时性,提高测试效率和便捷性。
发明内容
根据本申请的一些实施例的第一方面,提供了一种用于车辆实时检测智能网联广播信号数据一致性方法,应用于终端(例如,网联车辆等)中,所述方法可以包括S1:获取协议标准及数据结构定义,确定对应的测试用例;S2:根据所述数据结构定义及数据字段有效性,生成对应测试用例数据;S3:通过测试终端配置测试的协议类型和单次测试的测试用例;S4:分别进行编码方向和解码方向的测试,包括DUT编码测试和DUT解码测试;S5:通过网络将校验结果发送至HMI显示模块。
在一些实施例中,完成每一单次测试的测试用例后,通过HMI显示模块获取用户指令;通过HMI显示模块,输出当前的所有测试用例的执行情况信息。
在一些实施例中,所述协议标准具体包括:CSAE53-2017、YD/T3709-2020、CSAE157-2020。
在一些实施例中,所述测试用例数据具体包括测试仪器支持的JSON格式,用于判定协议一致性收发测试结果。
在一些实施例中,所述编码方向和解码方向的测试利用协议栈实体的输入/输出数据为已知项,用于校验协议的编码/解码操作的正确性。
在一些实施例中,所述DUT编码测试,具体包括配置测试的协议类型和测试用例,通过测试仪器提供测试用例数据,用于DUT编码构造对应序列化后的消息体,将其编码为ASN.1的原始数据码流,并通过PC5通道广播;测试终端通过PC5通道获取所述原始数据码流,解码所述原始码流,并转换至对应序列化后的消息体;协议栈实体根据不同的测试用例进行编码一致性校验,并发送校验结果至HMI显示模块。
在一些实施例中,所述DUT解码测试,具体包括配置测试的协议类型和测试用例,通过测试仪器,基于测试用例数据构造ASN.1原始数据码流,并通过协议栈实体广播所述ASN.1 原始数据码流;DUT解码所述ASN.1原始数据码流,转换至对应的序列化后的消息体,并发送至测试终端;测试终端对比校验DUT的返回结果和测试用例所对应的原值数据,进行解码一致性校验。
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