[发明专利]一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法及系统

权利要求书

1.一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，应用于整车控制器，包括：

当整车控制器接收到车辆无法正常工作的信号时，检查仪表本身是否发生故障，若没有，进入下一步；

判断仪表是否能被点亮，如果仪表不能被点亮，则检查蓄电池的电压；如果仪表能够点亮，则进入下一步；

判断是否能够读取到整车报文，如果能，则进入下一步；

根据报文判断是否为电机故障，如果不是，则进入下一步；

根据报文判断是否为电池故障，如果不是，则进入下一步；

根据报文判断是否为高压互锁，如果不是，则表示当前故障不是三电系统发生故障。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，当整车控制器接收到车辆无法正常工作的信号时，检查仪表本身是否发生故障，其中检查仪表本身是否发生故障，检查标准是仪表是否正常工作，正常显示车辆状态信息。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，当整车控制器接收到车辆无法正常工作的信号时，检查仪表本身是否发生故障，还包括：如果仪表不能正确显示车辆状态信息，则更换仪表；

若仪表本身故障，更换能够正常工作的仪表，仪表正常后，踩住刹车，按下启动键，查看仪表的状态，是否正常点亮。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，判断仪表是否能被点亮，如果仪表不能被点亮，则检查蓄电池的电压；还包括：

判断蓄电池的电压值是否高于9V；

如果低于9V，则提示需要更换蓄电池；更换蓄电池后，启动车辆，看车辆是否能正常工作；若能正常工作，则故障解决，故障诊断结束；

如果高于9V，则提示需要检查高压线束、低压线束及连接器；判断高压线束、低压线束及连接器是否发生故障，如果是，就更换高压线束、低压线束及连接器，更换后启动车辆，查看是否能正常工作，若能正常工作，则故障解决，故障诊断结束；如果否，就输出当前故障不是三电系统故障的结论。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，判断是否能够读取到整车报文，还包括：如果不能够读取到整车报文，则提示需要更换整车控制器VCU，更换整车控制器VCU后继续读取整车报文；如果能够读取到整车报文，就进入下一步。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，根据报文判断是否为电机故障，如果是电机故障，则先判断与电机连接的线束及连接器是否发生故障，如果与电机连接的线束及连接器发生故障，就先更换故障部件；更换完故障部件后，启动车辆，继续判断车辆是否正常工作，如果正常工作就表示故障已解决；如果没有正常工作，就表示当前故障不是三电系统的故障；

如果与电机连接的线束及连接器未发生故障，则检查电机是否发生故障，如果是，就更换电机，启动车辆，继续判断车辆是否正常工作，如果正常工作就表示故障已解决；如果否，就表示当前故障不是三电系统的故障。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车三电系统故障快速诊断方法，其特征是，根据报文判断是否为电池故障，如果是电池故障，就判断与电池连接的线束以及连接器是否发生故障，如果与电池连接的线束以及连接器发生故障，则更换故障部件，更换故障部件后，继续判断车辆是否正常工作，如果正常工作就表示故障已解决；如果没有正常工作，就表示当前故障不是三电系统的故障；

如果与电池连接的线束以及连接器未发生故障，就检查动力电池，判断动力电池是否故障，如果动力电池发生故障，就更换动力电池，更换动力电池后，继续判断车辆是否正常工作，如果正常工作就表示故障已解决；如果没有正常工作，就表示当前故障不是三电系统的故障；如果否动力电池未发生故障，就表示当前故障不是三电系统的故障。