[发明专利]一种机动车号牌用热转印薄膜及其制造方法与应用在审

专利信息
申请号: 202211051940.4 申请日: 2022-08-31
公开(公告)号: CN115339254A 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 郑小平;舒林飞;刘玫;王圣贤;胡锋 申请(专利权)人: 浙江龙游道明光学有限公司
主分类号: B41M5/382 分类号: B41M5/382;B41M5/44;B05D7/00;B05D7/04;C09J7/25;C09J7/30;C09J7/40;C09J123/28;C09J127/06;C09J161/06
代理公司: 浙江亿维律师事务所 33319 代理人: 王乃苍
地址: 324400 浙江省衢州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 号牌 用热转印 薄膜 及其 制造 方法 应用
【权利要求书】:

1.一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:包括PET基膜层(1)、热转印层(2),PET基膜层(1)与热转印层(2)相互连接,所述热转印层(2)包括依次连接的离型层(21)、颜色层(22)、背胶层(23),所述离型层(21)由质量份数比为20~30:15~20:0.5~2:0.1~0.5的热塑性丙烯酸树脂A、聚乙烯蜡浆、紫外线吸收剂、光稳定剂制得,所述颜色层(22)由质量份数比为5~15:50~70:1~2:10~30的色粉、氯乙烯-醋酸乙烯-乙烯醇三元共聚物、分散剂、丙烯酸树脂B制得,所述背胶层(23)由质量份数比为6~12:5~9:5~10:0.5~2的氯化聚丙烯树脂、氯醋树脂、酚醛树脂、硅粉制得。

2.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述PET基膜层(1)与所述热转印层(2)的总厚度为19μm~33μm,所述PET基膜层(1)的厚度为15μm~25μm,所述离型层(21)的厚度为1μm~2μm,所述颜色层(22)的厚度为1.5μm~3μm,所述背胶层(23)的厚度为1.5μm~3μm。

3.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述离型层(21)中,热塑性丙烯酸树脂A的玻璃化温度为90℃~120℃,重均分子量为5000~80000,软化点为150℃~180℃,聚乙烯蜡浆内的聚乙烯蜡粉的平均粒径为1μm~2μm。

4.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述颜色层(22)中,氯乙烯-醋酸乙烯-乙烯醇三元共聚物的玻璃化温度为60℃~80℃,氯乙烯-醋酸乙烯-乙烯醇三元共聚物的羟基官能团的羟基值为70mgKOH/g~80mgKOH/g,丙烯酸树脂B的玻璃化温度为100℃~120℃。

5.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述背胶层(23)中,氯化聚丙烯树脂为低氯化聚丙烯,所述低氯化聚丙烯的氯含量小于30%,软化点为55℃~85℃。

6.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述背胶层(23)中,酚醛树脂为改性线性酚醛树脂,所述改性线性酚醛树脂的软化点为130℃~160℃,酸值为50mgKOH/g~70mgKOH/g。

7.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜,其特征在于:所述背胶层(23)中,硅粉的粒径为2μm~4μm且硅粉经过表面处理。

8.根据权利要求1所述的一种机动车号牌用热转印薄膜的制造方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:取热塑性丙烯酸树脂A、聚乙烯蜡浆、紫外线吸收剂、光稳定剂,将热塑性丙烯酸树脂A通过酮类或酯类溶剂溶解,再与聚乙烯蜡浆、紫外线吸收剂、光稳定剂混合并且分散均匀,得到混合溶液A,取PET基膜层(1),将所述混合溶液A涂布在所述PET基膜层(1)的一侧,然后进行100℃~130℃的烘干,得到离型层(21);

S2:取色粉、氯乙烯-醋酸乙烯-乙烯醇三元共聚物、分散剂、丙烯酸树脂B,混合均匀后得到混合溶液B,将所述混合溶液B放入研磨机,使用0.5mm~0.6mm锆珠研磨4h~6h,使所述混合溶液B的平均粒径达到0.5μm~1μm,然后将所述混合溶液B均匀涂布在所述离型层(21)的表面,最后进行100℃~130℃的烘干,得到颜色层(22);

S3:取氯化聚丙烯树脂、氯醋树脂、酚醛树脂、硅粉,溶解在苯类和酯类混合溶剂中,分散均匀后得到混合溶液C,将所述混合溶液C均匀涂布在所述颜色层(22)的表面,然后进行100℃~130℃的烘干,得到背胶层(23),所述离型层(21)、所述颜色层(22)、所述背胶层(23)作为热转印层(2),得到机动车号牌用热转印薄膜。

9.根据权利要求1~7任意一项所述的一种机动车号牌用热转印薄膜的应用,其特征在于:将所述机动车号牌用热转印薄膜应用于180℃以下的机动车号牌热转印制作。

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