[发明专利]一种使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法在审
申请号: | 202211052913.9 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115524512A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 曾育博;杨雨恋;李克;郑骤;赵嘉 | 申请(专利权)人: | 湖南湘依铁路机车电器股份有限公司 |
主分类号: | G01P15/13 | 分类号: | G01P15/13 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 李丽平 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用 平衡 加速度 传感器 监测 方法 | ||
1.一种使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:通过在被监测设备上设置力平衡加速度传感器,当产生加速度时,力平衡加速度传感器的运动部件产生运动,触发其内部电路电平变化,内部电路提供至运动部件的电流发生变化以促使运动部件复位平衡,根据此用于复位的电流大小实时计算出设备当前的加速度值。
2.如权利要求1所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:所述力平衡加速度传感器采用配对的光耦感应运动部件的运动,当匀速运动或静止时,运动部件与光耦间相对静止;当出现加速度时,运动部件运动至配对的光耦之间,遮挡光束,使配对光耦中光敏三极管集电极与发射极的极间电流发生变化,触发力平衡加速度传感器内部电路电平变化,使内部电路提供至运动部件的电流发生变化,在运动部件处形成电磁感应,运动部件在电磁感应作用力作用下复位。
3.如权利要求2所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:所述力平衡加速度传感器设有感应装置(3)和电路装置(2),电路装置(2)与外部电路连通并为感应装置(3)提供电源,当感应装置(3)的光耦(323)接收管的内阻变化后,激发电路装置(2),电路装置(2)提供复位电流至感应装置(3)以使感应装置(3)的运动部件复位,并根据此复位电流计算加速度。
4.如权利要求3所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:所述感应装置(3)设有磁体(36)和作为运动部件的旋转机构(35),磁体(36)与旋转机构(35)间绝缘,旋转机构(35)与电路装置(2)电连接,旋转机构(35)旋转后,电路装置(2)提供复位电流至旋转机构(35),旋转机构(35)产生与磁体(36)相斥的磁场,迫使旋转机构(35)复位。
5.如权利要求4所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:旋转机构(35)包括连接成整体的线圈和摆锤(353),通过将线圈设置在磁体(36)垂向上的外周来产生磁场,且磁体(36)的南北两极分别位于线圈两侧;旋转机构(35)电连接至电路装置(2),且旋转机构(35)在加速度作用下产生旋转后摆锤(353)移动至配对的光耦(323)之间。
6.如权利要求4所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:所述感应装置(3)还设有中空骨架(33),磁体(36)和旋转机构(35)均设于骨架(33)的中空内部,磁体(36)通过侧壁处与骨架(33)固定,旋转机构(35)通过两端处与骨架(33)两端连接,骨架(33)、旋转机构(35)和磁体(36)在垂向上的中心线重叠。
7.如权利要求6所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:骨架(33)两端通过张丝与旋转机构(35)两端连接,骨架(33)两端处与电路装置(2)电连接。
8.如权利要求6所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:骨架(33)两端处均设有连接环(34),连接环(34)上设有弹片(341),通过导电的张丝将弹片(341)与旋转机构(35)连接,张丝连线穿过旋转机构(35)的轴向中心线且为旋转机构(35)的旋转轴,弹片(341)与电路装置(2)电连接,通过张丝将电流输送至旋转机构(35)。
9.如权利要求6所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:感应装置(3)还设有壳体(31),骨架(33)固定在密封的壳体(31)内。
10.如权利要求9所述的使用力平衡加速度传感器监测加速度的方法,其特征在于:壳体(31)内部填充有阻尼液。
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