[发明专利]车灯控制方法、装置和车辆在审
申请号: | 202211053272.9 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115320486A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 张海参;刘鹏;赵和亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02;B60Q1/08 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 控制 方法 装置 车辆 | ||
1.一种车灯控制方法,其特征在于,所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构,所述遮挡结构包括情景灯组,所述方法包括以下步骤:
实时获取车灯关联信息;
当获取到所述车灯关联信息时,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作。
2.根据权利要求1所述的车灯控制方法,其特征在于,在根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作之前,还包括:
判断所述驱动结构当前是否处于驱动过程;
若是,则控制所述驱动结构继续执行所述驱动过程,直至执行完所述驱动过程后,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作;
否则,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作。
3.根据权利要求2所述的车灯控制方法,其特征在于,控制所述驱动结构继续执行所述驱动过程中,还包括:
判断所述驱动结构执行所述驱动过程的时长与所述情景灯组开启的时长是否相等;
若是,则控制所述遮挡结构继续执行相应的开合动作完成后,控制所述情景灯组关闭,直至执行完所述驱动过程;
否则,判断所述遮挡结构是否执行开启动作,若是,立即控制所述情景灯组闪烁辅助直至所述情景灯组开启至最大亮度;否则,则在接收到所述车灯关联信息时,立即控制所述遮挡结构打开,并在所述遮挡打开时,控制所述情景灯组开启至最大亮度。
4.根据权利要求1所述的车灯控制方法,其特征在于,获取车灯关联信息,包括:
当车辆处于迎宾模式,且检测到用户到达车辆周围预设范围内时,获取到第一车灯关联信息。
5.根据权利要求1所述的车灯控制方法,其特征在于,获取车灯关联信息,包括:
当车辆处于伴我回家模式,且检测到用户下车并关闭车门时,获取到第二车灯关联信息。
6.根据权利要求1所述的车灯控制方法,其特征在于,获取车灯关联信息,包括:
当车辆处于正常模式,且检测到车辆上电且车门打开时,获取到第三车灯关联信息。
7.根据权利要求4所述的车灯控制方法,其特征在于,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作,包括:
当获取到所述第一车灯关联信息时,控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的打开动作。
8.根据权利要求5所述的车灯控制方法,其特征在于,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作,包括:
当获取到所述第二车灯关联信息时,延时预设时间后,控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的关闭动作。
9.根据权利要求6所述的车灯控制方法,其特征在于,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作,包括:
当获取到所述第三车灯关联信息时,控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的打开动作。
10.一种车灯控制装置,其特征在于,所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构,所述装置包括:
获取模块,用于实时获取车灯关联信息;
控制模块,用于当所述获取模块获取到所述车灯关联信息时,根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构,以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作。
11.一种车辆,其特征在于,包括:
车辆本体;
设置在所述车辆本体上的车灯,所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构;以及
如权利要求10所述的车灯控制装置。
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