[发明专利]一种拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺和清洗系统在审
申请号: | 202211056783.6 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN115537831A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 李辉;刘展波;丁玉清;张欣欣;卢加傲;蒋太军;闵元元;熊盼龙;邵锴;李新连;胡俊;吴立将;吴果;白云鸿 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫承诺环保产业股份有限公司 |
主分类号: | C23G5/024 | 分类号: | C23G5/024 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 骆志豪 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 全自动 水化 清洗 工艺 系统 | ||
一种拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺和清洗系统,涉及工件清洗技术领域;包括以下步骤:S1,将待处理的工件进行离心甩油后,置于短链型碳氢清洗剂中并采用超声波进行至少一次的除油清洗处理,得到除油工件;S2,将所述除油工件置于长链型碳氢清洗剂中,并向所述长链型碳氢清洗剂输入微纳米气泡,然后采用超声波进行至少一次的除炭清洗处理,得到除炭工件;S3,将所述除炭工件采用短链型碳氢清洗剂于超声波环境下进行至少一次的漂洗,得到漂洗工件;S4,将所述漂洗工件进行蒸汽浴洗,然后真空干燥,得到清洗产品。本发明的拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺,通过超声波和微纳米气泡的协同作用,能破坏碳化污渍的结构,有效除油和去除炭化污渍。
技术领域
本发明属于工件清洗技术领域,具体涉及一种拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺和清洗系统。
背景技术
随着时代的发展,新能源汽车替代燃油汽车已成为碳减排的必然趋势,新能源汽车需求巨大,而作为新能源汽车“心脏”的电池,每个都由数十上百个小模块组成,每个模块又由数十个单体电池组成,因此所需电池壳的量非常大。新能源汽车电池铝壳需要通过深拉伸加工成型,并且内深都在100mm以上,拉伸时产生高温导致铝壳内表面拉伸油炭化,极难清洗干净,而内表脏污会造成电池严重的安全隐患,因此拉伸铝壳的清洗工艺是新能源汽车电池发展的重要环节。
清洗行业中曾被广泛使用的优秀清洗剂CFC-113(氟里昂)以及1.1.1-三氯乙烷(乙烷)已经被全面禁止生产、进口、使用。作为替代品,仍在使用的高效清洗剂有氯系清洗剂(三氯乙烷、三氯乙烯、二氯甲烷等)、水系清洗剂及碳氢系清洗剂等,然而含氯清洗剂由于有毒,环境控制很严,对含氯清洗剂的限制要求越高;水系清洗剂的设备投资成本高、不易干燥,清洗后的产品常会生锈迹、斑点,还需考虑排水问题;因此,环保型碳氢清洗剂将逐步成为当今清洗剂的主流。碳氢清洗剂具有良好的环保特性和清洗能力,尤其针对油脂或油性污物,碳氢清洗剂具有优异的溶解性;但是针对固体污垢,往往需要外部的作用力,才能实现有效的清洗。
针对拉伸深度超过100mm的电池铝壳,常规的清洗工艺是对其依次进行除油、除炭和干燥处理;但是炭化污垢难以在碳氢系清洗剂中溶解,往往需要添加高去污性能的有机表面活性剂作为助剂,该类清洗剂虽然针对炭化污渍进行清洗具有一定的效果,但是不能直接用于干燥和不可循环蒸馏,且其容易吸附于基材上形成残留物,增加后续漂洗处理工序的难度。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺,清洗效果优异,有效除油和去除炭化污渍,品质稳定,无废水产生
本发明的目的之二在于提供一种拉伸铝壳全自动无水化清洗系统,工序简单,清洗效率高,可用于全自动化生产。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种拉伸铝壳全自动无水化清洗工艺,包括以下步骤:
S1,将待处理的工件进行离心甩油后,置于短链型碳氢清洗剂中并采用超声波进行至少一次的除油清洗处理,得到除油工件;
S2,将所述除油工件置于长链型碳氢清洗剂中,并向所述长链型碳氢清洗剂输入微纳米气泡,然后采用超声波进行至少一次的除炭清洗处理,得到除炭工件;
S3,将所述除炭工件置于短链型碳氢清洗剂中并在超声波环境下进行至少一次的漂洗,得到漂洗工件;
S4,将所述漂洗工件进行蒸汽浴洗,然后真空干燥,得到清洗产品。
进一步地,步骤S1中,具体操作为:将待处理的工件进行离心甩油1-2min,离心的转速为6000-12000rpm;
再置于短链型碳氢清洗剂中并采用频率为35-45KHz超声波进行第一次除油清洗处理,清洗温度为42-48℃,清洗时间为60-100s;
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