[发明专利]一种用于机场储能电源的移动供应车有效

专利信息
申请号: 202211059691.3 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN115149622B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 马海兵;沈亮;单帅;马列 申请(专利权)人: 江苏天一航空工业股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60P3/00;F16F15/023
代理公司: 南京明杰知识产权代理事务所(普通合伙) 32464 代理人: 张文杰
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机场 电源 移动 供应
【权利要求书】:

1.一种用于机场储能电源的移动供应车,其特征在于:该用于机场储能电源的移动供应车包括供应框体(1),所述供应框体(1)的底部安装有U型块(2),所述U型块(2)上开设有第一转孔(3),所述第一转孔(3)内通过第一轴承(4)安装有转轴(5),所述转轴(5)上固定套设有滚轮(6),所述供应框体(1)上设置有一级利用组件(9),所述一级利用组件(9)与转轴(5)相配合,通过所述转轴(5)的旋转为一级利用组件(9)提供运行驱动力,所述供应框体(1)内安装有第一固定板(7),所述第一固定板(7)上放置有储能电源(8),所述供应框体(1)上设置有二级利用组件(10)和三级利用组件(11),所述一级利用组件(9)、二级利用组件(10)和三级利用组件(11)相配合,且一级利用组件(9)为二级利用组件(10)和三级利用组件(11)提供运行驱动力;

所述一级利用组件(9)包括第二固定板(901)、固定杆(902)、挤压板(903)、滑孔(904)、限位块(905)、挤压气囊(906)、联动杆(907)、曲轴(908)和传动杆(909);

所述供应框体(1)的底部安装有第二固定板(901),所述第二固定板(901)的两侧对称安装有固定杆(902),所述固定杆(902)上安装有挤压板(903),所述挤压板(903)上开设有滑孔(904),所述固定杆(902)贯穿滑孔(904),且为滑动配合,所述固定杆(902)远离第二固定板(901)的端部安装有限位块(905),所述挤压板(903)与第二固定板(901)通过挤压气囊(906)相连接,所述挤压板(903)远离挤压气囊(906)的一侧固定安装有联动杆(907),同侧的两个所述转轴(5)通过曲轴(908)相连接,所述曲轴(908)上安装有传动杆(909),所述传动杆(909)与联动杆(907)远离挤压板(903)的端部铰接;

所述二级利用组件(10)包括第一增压气囊(1001)、穿孔(1002)、连接管(1003)、第一滑槽(1004)、第一滑块(1005)和支撑杆(1006),所述第一固定板(7)与供应框体(1)的内侧底部通过第一增压气囊(1001)相连接,所述供应框体(1)的底部开设有穿孔(1002),所述挤压气囊(906)与第一增压气囊(1001)通过连接管(1003)相连接,所述连接管(1003)贯穿穿孔(1002),所述供应框体(1)的内侧底部前后对称开设有两个第一滑槽(1004),所述第一滑槽(1004)内滑动安装有两个第一滑块(1005),所述第一滑块(1005)与第一固定板(7)通过支撑杆(1006)相连接,所述支撑杆(1006)与第一滑块(1005)和第一固定板(7)均为铰接,两个所述支撑杆(1006)所形成的夹角为钝角,且当第一增压气囊(1001)发生体积膨胀时,两个所述支撑杆(1006)的夹角缩小;

所述二级利用组件(10)还包括腔室(1007)、通孔(1008)、气管(1009)、单向压力阀(1010)、导流板(1011)、固定孔(1012)、单向阀(1013)和出气孔(1014),所述第一固定板(7)内设有腔室(1007),所述腔室(1007)底部开设有通孔(1008),所述通孔(1008)位于腔室(1007)的底部中间位置,所述第一增压气囊(1001)的输出端上连接有气管(1009),所述气管(1009)与通孔(1008)相连接,所述通孔(1008)上安装有单向压力阀(1010),所述腔室(1007)的腔顶部安装有导流板(1011),所述导流板(1011)位于通孔(1008)的正上方,所述腔室(1007)的顶部开设有固定孔(1012),所述固定孔(1012)的下端口上安装有单向阀(1013),所述储能电源(8)与固定孔(1012)上端口相接触,所述腔室(1007)远离导流板(1011)的两侧开设有出气孔(1014);

所述三级利用组件(11)包括第二滑槽(1101)、第二滑块(1102)、连接弹簧(1103)、联动板(1104)、第二增压气囊(1105)和输气管(1106),所述供应框体(1)的内侧上部前后对称开设有第二滑槽(1101),所述第二滑槽(1101)内滑动安装有两个第二滑块(1102),两个所述第二滑块(1102)的相背面与第二滑槽(1101)的槽壁通过连接弹簧(1103)相连接,前后两个处于同侧的所述第二滑块(1102)通过联动板(1104)相连接,所述联动板(1104)与供应框体(1)的内侧上部通过第二增压气囊(1105)相连接,所述第二增压气囊(1105)的输入端上连接有输气管(1106),所述输气管(1106)与出气孔(1014)相连接。

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